Mikor derül már ki végre a Ferrari valódi tempója?! Talán Barcelonában?

A Ferrari négy nagydíj után pontosan 31 ponttal áll rosszabbul, mint egy éve. Hiába tűnhet úgy, hogy az olaszok közelebb kerültek a Mercedeshez, és hogy több futamon is valódi esélyesek voltak a futamgyőzelemre, a Scuderia mégis rosszabbul áll, mint 2015-ben. Legalábbis, ami a pontvadászatot illeti: 107:76. A Mercedes szintén negatív egyenleggel rendelkezik, azonban ők csak négy egységgel szereztek kevesebbet: 163:159.

Nico Rosberg, aki eddig bezsebelte a maximális 100 pontot, annyi ponttal rendelkezik, mint a második helyen álló Lewis Hamilton (57 pont) és a harmadik Kimi Räikkönen (43 pont). Sebastian Vettel 67 pontos hátránnyal csak az ötödik helyen áll a tabellán. Valójában azonban még száraz körülmények között sem tudjuk pontosan, mennyi van az SF16-H-ban.

Talán az Orosz Nagydíj pontosabb képpel szolgálhat a számunkra, hiszen Kimi Raikkönen elméletileg problémamentesen hozta be a gépet a Mercedesek mögött - 30 másodperccel. Azonban biztos, hogy az olaszok hátránya nem ekkora, hiszen akkor nem lenne miről beszélni...

A vörös autók néhány tizeddel lehetnek lemaradva a W07 Hibridek mögött, de az ezüstnyilaknak néha a határon kell teljesíteniük, ha komoly nyomás alá helyezik őket. A Ferrari a hétvégén elmondta, idén elég bátor hozzáállással mennek, hogy ledolgozzák hátrányukat a Mercedes motorjával szemben. Azonban ha a Scuderiának nem lesznek problémamentes versenyei, akkor nagyon nehéz áttörni a jeget, és a németek elé kerülni.

Mindenesetre Szocsiban Räikkönen így is felállhatott a dobogó legalsó fokára. A következő állomás Barcelona, az európai szezon kezdeti helyszíne, ahova minden csapat mindig nagyobb fejlesztési csomaggal érkezik meg. Érdekes kérdés tehát, hogy az autók mennyit gyorsulnak majd - tavaly amúgy a maranellói istálló nagy "spanyol" aerodinamikai csomagja nem vált be...