Motorsport.com hírek

Miért tértek vissza a rajtrácslányok (és rajtrácsfiúk) Monacóban?

A szezont megelőzően nagy port kavart fel, amikor a Liberty Media bejelentette, hogy megszünteti a rajtrácslányok szerepeltetését a Forma-1-ben. Monacóban mégis jelen voltak, de ennek az oka nem a rajongók hangjának meghallgatása.

Marcus Ericsson, Sauber with TAG Heuer grid girl and grid boy

Miután nagy sajtóvisszhang követte a rajtrácslányok elhagyását, a Liberty Media ezt a szerepet feltörekvő autóversenynek adta át. Így sokakat meglepetésként ért, hogy a legendás pályán újra visszatértek. De ennek a hátterében nem egy 180 fokos véleményváltozás, hanem egy ennél sokkal egyszerűbb ok áll: szponzori megállapodás.

A TAG Heuer még a bejelentés előtt szerződéssel rendelkezett, arról, hogy a Monacói Nagydíjon rajtrácslányokkal népszerűsíti magát. Így végül egy kompromisszummal állt elő a két fél: mivel a FOM célja, hogy mindenki a rajtrácson egy specifikus, legitim funkciót lásson el, ezért a modelleket „arra használták”, hogy szurkolói üzeneteket mutassanak be.

Rajtrácsfiúkat és rajtrácslányokat is bevetettek, ami nem volt újdonság, mivel 3 éve már volt példa erre a hercegségben. Így a 14 delegált feltörekvő tehetséget kiegészítendő jelentek meg a rajtrácsfiúk és rajtrácslányok.

A sztori viszont itt még nem ért véget, mivel az Instagram posztnál nem találták meg azokat az üzeneteket, amiket megjelentettek. Az a hír járta, hogy az üzenetek nem voltak valódiak.

De hamar kiderült, hogy szó sincs hamis üzenetek megjelenítéséről, egész egyszerűen a szponzorált poszt sokkal több embert ért el, mint az, ami csak a TAG Heuer Instagram oldalára került ki.

Kérdéses, hogy ez a megoldás csak egyszeri lesz-e, vagy rendszeresen jelennek majd meg a tehetségekkel karöltve, grid girl-ök és grid boy-ok.

A promóterek véleménye a grid girl-ök elhagyásáról megoszlik: van, aki támogatja a döntést, míg mások, mint például Monacóban, szívesebben folytatnák a hagyományt.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Wehrlein és a Toro Rosso: „Nem tudom, igazak-e a pletykák”
Következő cikk A megduplázódó fejlesztési költségek ellen áll ki a Mercedes

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország