Miért nézett ki úgy a McLaren a hetedik tesztnapon, mint egy papagáj?

Miért nézett ki úgy a McLaren a hetedik tesztnapon, mint egy papagáj?

A választ az auto motor und sport lelte meg, elmagyarázva, miért alkalmaztak különleges festést a McLaren MP4-31 esetében a hetedik tesztnapon, azaz múlt csütörtökön. Állítólag maga Eric Boullier, az istálló versenyfőnöke sem tudta, mire készülnek...

A csapatok 60 százalékos modellekkel operálnak a szélcsatornákban, és ugyan rendelkezésre áll még a számítógépes CFD technológia is, az eredmények gyakran eltérhetnek attól, amit a pályán tapasztalnak, vagy nem fedik kellő mértékben a valóságot. A teszteken gyakran látni méretes „ruhaszárítókat” a kocsikon vagy éppen a légáramlatok vizsgálására használt festéket, az úgynevezett Flo-Vist.

A McLaren komoly offenzívát hajtott végre ezen a téren a második teszthéten. Az autó új első szárnyat kapott, fékhűtéseket elöl és hátul, új padlólemezt, oldaldobozokat, motorborítást és hátsó szárnyat, a csapatnál pedig ezek aerodinamikai összjátékára voltak kíváncsiak. Az alapos vizsgálat érdekében eltérő színnel fújták be az egyes alkatrészeket, és a lényegi eredményeket ott kapták, ahol ezek a színek találkoztak, tehát az átmeneteknél.

Így vizsgálták meg, miként megy át a levegő az orrkúpban található S csatornán, vagy hogyan viselkedik az első szárny felől érkező áramlat az első felfüggesztés elemein, majd az oldaldobozokon.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING