A 2021-es Magyar Nagydíj végén világossá vált, hogy ha Lewis Hamilton olyan ütemben folytatja a felzárkózását, mint ahogyan a harmadik kiállása után csökkentette a távolságot az élen autózó Esteban Oconhoz képest, akkor még az utolsó helyről is megnyerheti a futamot.

Ez végül nem jött össze a Mercedes pilótájának, miután Fernando Alonso hősies védekezésével éppen elég egérutat kapott Ocon, a képletben azonban ott volt Carlos Sainz is, aki végül nem tudott nagy ellenállást tanúsítani Hamiltonnal szemben.

Lehetett volna azonban egy érdekes epizódja még a futamnak, ugyanis Carlos Sainz elismerte, hogy ő maga is elgondolkozott azon, hogy a tempóját visszafogva DRS-t adjon Fernando Alonsónak is, hogy a célegyenesben még hatékonyabban tudjon védekezni Hamiltonnal szemben.

A spanyol azonban a Ferrari vasárnapi sajtótájékoztatóján elárulta, miért nem tett végül így:

„Természetesen megfontoltam ezt a lehetőséget is. Versenyzők vagyunk, és minden forgatókönyvet megvizsgálunk annak érdekében, hogy mások előtt maradjunk, és amit valószínűleg nem tudtatok eddig, hogy nagyon keményen spórolnom kellett az üzemanyaggal” – mondta Sainz.

„Az utolsó kanyarban is igen rossz volt a teljesítményem, miután a gumik elkezdtek komolyan kopni. Mivel az utolsó kanyarom rossz volt, és az 1-es kanyar előtt spórolnom kellett az üzemanyaggal, úgy döntöttem, hogy nem kockáztatom meg azt, hogy Fernandóval szemben is veszítsek egy pozíciót.”

„Soha nem tudjuk meg, hogy ez volt-e a helyes döntés, de akkor úgy gondoltam, hogy inkább a biztosra megyek, és megpróbálok elhúzni Fernandotól, hogy letudjam a spórolást, és hogy több időbe teljen Lewisnak utolérnie.”

Sainz döntése abból a szempontból kifizetődött, hogy valóban Alonso előtt tudott maradni, és miután Vettelt kizárták a futam leintését követően, másodjára is úgy szerzett dobogós helyezést a Forma-1-ben, hogy azt csak a pódiumceremónia után kapta meg.

Amikor Lauda a nyaralása alatt terrorizálta Wolffot