Mick Schumachert gokartra emlékeztette édesapja első F1-es autója

Spában lesz 30 éve, hogy a hétszeres világbajnok Michael Schumacher a Jordan színeiben megkezdte legendás pályafutását. A Brit Nagydíjat követően fia, Mick néhány kör erejéig kipróbálhatta a Jordan 191-et, amiről hosszasan beszélt a Magyar Nagydíj előtti sajtótájékoztatón.

„Sosem vezettem még kéziváltós versenyautót. Az autóban ülve először csak próbáltam rájönni, mit merre találok. Fura volt, hogy a vállam időnként kilógott a karosszéria oldalán, és hogy az autó eleje nagyon magasan volt, néha nem is láttam rendesen” – osztotta meg tapasztalatait a Haas versenyzője.

„A mai erőforrások a hibrid-korszakban már sokkal összetettebbek, így a motort csak akkor látjuk, ha teljesen szétszedik azt. Ennél az autónál azonban sokkal jobban látszik, miképp kerül az üzemanyag a motorba, ami menő.”

„Nem volt rendes ülésem, így sokat csúszkáltam előre-hátra. A fékezéseknél időnként annyira hátracsúsztam, hogy előrébb kellett tolnom magam ahhoz, hogy rendesen lássak.”

„Természetesen az, hogy tudom, ez volt édesapám első F1-es autója, különös érzelmekkel töltött el.”

Mick Schumacher immár édesapja több autóját is vezette, így tud némi összehasonlítással szolgálni róluk.

„A Jordan nem meglepő módon a ’94-es Benettonhoz áll a legközelebb, már csak a kevés gomb miatt is. Szinte olyan érzés volt, mint egy gokartot vezetni: van egy karosszéria, van a motor, vannak a gumik, és ez minden.”

„Korábban már vezettem a 2002-es és a 2004-es Ferrarikat, amik már teljesen mások voltak, mint a ’91-es Jordan: a kormány, a kipörgésgátló és a pedálok is nagyban eltérnek” – mondta a német.

Hamilton a magyar kormányt kritizálta