Mick Schumacher számára mindig is különleges lesz a Hungaroring
A fiatal német versenyző a mogyoródi pályán szerezte meg pályafutása első Forma-2-es győzelmét 2019-ben és most úgy véli, a Haas elég erős ahhoz, hogy újfent pontszerző helyen zárjon a Forma-1-ben.

Mick Schumacher a Forma-2-es bajnokság 2019-es hungaroringi sprintversenyén szerezte meg pályafutása első sikerét a kategóriában, egy évvel később pedig kétszer is dobogóra állhatott a mogyoródi pályán.
Az talán megállapítható, hogy a német egyik kedvenc pályája a magyarországi nyomvonal, hiszen tavaly is a 12. helyen tudott zárni debütáló Forma-1-es szezonjában, pedig a mezőny egyik legrosszabb konstrukcióját kellett vezetnie.
Az idei év előrelépést hozott az istálló számára, Kevin Magnussennek már ötször sikerült pontszerző helyen végeznie, köztük a csúcsot jelentő bahreini ötödik helyet, miközben csapattársa Silverstone-ban a nyolcadik, Spielbergben a hatodik helyen ért célba.
„Úgy gondolom, hogy erős lesz az autónk Magyarországon. Nagyon jól érzem magam ezen a pályán“ - mondta Schumacher, aki annak ellenére bizakodó, hogy egyelőre csak csapattársa kapja meg a Haas előre beharangozott fejlesztési csomagját.
„A Hungaroringen elég rövid egy kör, sok gyors kanyar jön egymás után, csak a hosszú egyenesben lehet levegőhöz jutni. Általában meleg van, ami szintén nehezíti a koncentrációt, de igazából mindig is jól teljesítettem ott, még a Forma-3-ban is“ - mondta a német.
A Haas reálisan nézve a hatodik helyért küzdhet a konstruktőrök versenyében, egyelőre 17 pont a lemaradásuk az Alfa Romeo mögött, de a hinwili alakulatnak júliusban még nem sikerült pontot szereznie és zsinórban háromszor ragadtak versenyzőik a legjobb tízen kívül.
Az amerikai istállónak persze hátra is figyelnie kell, az AlphaTauri hét, az Aston Martin tizenöt ponttal van lemaradva az amerikai istállótól.
„Természetesen az ausztriai futam hatodik helye a legjobb emlékem, jó volt egy ennyire versenyképes autót vezetni. Az utolsó futamokon lehetőségem nyílt a legjobbak ellen harcolni és néha én voltam előrébb“ - mondta Schumacher.
„A rosszabb pillanatokat mindig tanulságként könyvelem el, mert a tapasztalatok által csak erősebb leszek. Éppen ezért értékesnek látom azokat a versenyeket is, ahol nem alakultak jól a dolgok“ - tette hozzá a pilóta.
Íme, a 2022-es F1-es Magyar Nagydíj menetrendje – újra a Hungaroringen a mezőny!
Kurt Busch nagyot bukott a NASCAR poconói időmérő edzésén.
A Ferrari szerint csak ezért tűnt „értelmetlennek” a stratégiájuk
A Mercedes elárulta, mikor kezdenek el a 2023-as autóra koncentrálni
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.