Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
19 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
26 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
40 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
68 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
75 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
89 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
103 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
110 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
124 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
131 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
145 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
159 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
187 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
194 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
208 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
215 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
229 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
243 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
250 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
264 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
278 nap
Teljes eredmény:

Mick Schumacher elismeri, nem volt lehetősége a Forma-1-ben 2020-ra

megosztás
hozzászólás
Mick Schumacher elismeri, nem volt lehetősége a Forma-1-ben 2020-ra
2019. dec. 5. 15:36

A hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia elismerte, hogy nem volt igazi ajánlata a 2020-as idényre a Forma-1-ben, de ez jövőre nagyon gyorsan megváltozhat, különösen, ha jól teljesít az F2-ben.

A 20 esztendős németnek nincs hová sietnie. Még mindig nagyon fiatal, és egy szép karrier állhat előtte, de már a második F2-es évére készül, ami meghatározó lehet számára. Mick Schumacher idén az F3-as bajnokság bajnokaként mutatkozhatott be a Forma-1 előszobájában, de nem tudott harcban lenni a címért.

Még több F1 hír:

Schumacher a Prema Racing színeiben a 12. helyet szerezte meg 53 ponttal a neve mellett. A legnagyobb sikerét a Magyar Nagydíjon érte el, ahol sikerült felállnia a dobogó legfelső fokára. Ezt követően azonban már nem tudott a TOP-5ben végezni.

A Ferrari juniorjának természetesen az F1 a célja, ahová azonban minden eddiginél nehezebb bekerülni. Remek példa erre Nyck de Vries is, aki noha magabiztosan nyerte meg az F2-es kiírást Nicholas Latifi és Luca Ghiotto előtt, nem kapott ülést a Forma-1-ben és a Formula E-ben folytatja a gyári Mercedes színeiben az ex-királykategóriás Stoffel Vandoorne csapattársaként.

Mick Schumacher, Prema Racing

Mick Schumacher, Prema Racing

Fotó készítője: Joe Portlock / Motorsport Images

Schumacher kapcsán sokat pletykált a sajtó az esetleges F1-es bemutatkozása kapcsán, de a fiatal versenyző elismerte, hogy nem volt valódi lehetősége arra, hogy már 2020-ban ott legyen a mezőnyben, bár sokan figyelik őt onnan.

Az Autosport forrásai arra utalnak, hogy az Alfa Romeo nagyon szorosan figyelte Schumachert, de az F2-es eredményei és Antonio Giovinazzi „újjáéledése” a szezon második felében azt jelentette, hogy a vezetőség tagjai végül nem változtattak a párosukon.

„Nyilvánvaló, hogy ha megkapod a lehetőséget, akkor azt ki is használod, de a lehetőség nem volt ott.” - ismerte el Schumacher a Motorsport.com kérdésére az évadzáró Abu Dhabi Nagydíjat követően, amit a 9. és a 11. helyen fejezett be.

„Ez elég nyílt és világos, majd jött a döntés, hogy az F2-ben maradok. Számomra ez a legintelligensebb és legmegbízhatóbb döntés, amit meghozhatok, és az a kategória, amiben vezethetek.”

„Jövőre az F2-ben új gumik (18 colos kerekek) lesznek, ami számomra pozitív hír, mivel 2021-ben is ugyanez lesz a helyzet a Forma-1-ben. Ha sikerül bekerülnünk az F1-be, akkor az előnnyel járna. Nyilvánvaló, hogy ez azért más, de azt hiszem, hogy még egy év a junior kategóriában segíteni fog nekem a több tapasztalattal. Talán más helyzetbe is hozhat ez a következő évre.”

Mick Schumacher, Prema Racing

Mick Schumacher, Prema Racing

Fotó készítője: Joe Portlock / Motorsport Images

Schumacher előtt adott a feladat, mivel a társai közül George Russell, Lando Norris és Alexander Albon már ott vannak az F1-ben. Mick szerint főként a megbízhatósági kérdések miatt nem láthatták a valódi sebességét az F2-ben.

„Szerintem ez egy nagyon pozitív év volt a nyers teljesítmény szempontjából. A megbízhatóság oldaláról azonban negatív volt. Azt hiszem, volt néhány versenyünk, ahol ez pontokat és pozíciókat vett el tőlünk. Más esetben lehetett volna pár másik nagyon erős hétvégénk is.”

„Sajnos az F2-es hétvége alapvetően az első versenyre koncentrálódik, és az határozza meg, hogy honnan indulsz a másodikon. Amikor sok problémád van az első futamon, akkor azzal alapvetően elmegy a hétvégéd.”

 

„Nagyon sajnálatos, hogy ez a helyzet, mert úgy gondolom, hogy lehettek volna még jó hétvégéink, amik sok pontot hozhattak volna számomra. Más helyzetben lehettem volna, mint most, amit a bajnokság mutat.”


Hollandiában nagy erőkkel zajlanak a munkálatok, hogy 2020-ra minden a helyére kerüljön. A pálya jelen állapotában használhatatlan, de ha az elkészül, az egyik legélvezetesebb kanyart tartalmazhatja.

Következő cikk
A Mercedesnek rekordot jelentő nevezési díjat kell fizetnie

Előző cikk

A Mercedesnek rekordot jelentő nevezési díjat kell fizetnie

Következő cikk

Hivatalos: Kubica a BMW-vel tesztel a DTM-ben

Hivatalos: Kubica a BMW-vel tesztel a DTM-ben
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , Motorsportok
Versenyzők Mick Schumacher
Csapatok Ferrari Vásárlás , Prema Powerteam , Alfa Romeo