Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
75 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
82 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
96 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
110 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
138 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
145 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
159 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
166 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
180 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
194 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
201 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
215 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
229 nap
Teljes eredmény:

Michelisz holland riválisa szerint, ha Monaco képes rá, Zandvoort is

megosztás
hozzászólás
Michelisz holland riválisa szerint, ha Monaco képes rá, Zandvoort is
Szerző:
, Szerkesztő
2020. febr. 25. 19:00

Nicky Catsburg nem érzi, hogy jogos lenne az a Zandvoortot ért kritika, amely szerint a forma-1-es pálya túl keskeny az előzésekhez.

A Forma-1 35 év után köszönti ismét a soraiban a Holland Nagydíjat, amelyet az átalakított zandvoorti pálya fog vendégül látni. A pálya felújításakor nagy hangsúlyt fektettek a részletekre, különösen az utolsó döntött kanyar jelent kuriózumot.

A döntött kanyar dőlésszöge 32 fok lesz, és a két széle közötti szintkülönbség eléri a 4,5 métert, vagyis az indianapolisi aszfaltcsíknál is különlegesebb élményt nyújthat a versenyzők számára.

Ugyanakkor a már kész pálya kapcsán kritika is elhangzott, ezek szerint a holland pálya nagyon keskeny lett és nehezíti majd az előzéseket. Leginkább Monacóhoz hasonlítható a pálya szélessége, márpedig Monacóban többek között emiatt sem könnyű előzni.

Ez pedig bizonyos biztonsági kérdéseket is felvet, különösen a döntött kanyarok kapcsán, amelyet direkt úgy alakítottak ki, hogy nagy sebességgel is bevehető legyen. A Pirelli idén is bevetésre kerülő tavalyi abroncsait pedig nem nagyon tették ki eddig hasonló terhelésnek.

Még több F1 hír:

"Az a tény, hogy a Forma-1 Zandvoortba látogat, már elég bizonyíték a biztonságra. Ha lehet versenyezni Monacóban, akkor lehet Zandvoortban is" - mondta a WTCC-ben szereplő Nicky Catsburg, aki látta az első virtuális felvételeket, és biztonságosnak ítélte a körülményeket.

Ugyanakkor a holland versenyző sem tagadja, hogy merültek fel benne kételyek. "A harmadik kanyart, a Hugenholtz-kanyart figyelve az volt az érzésem, hogy nagyon nagy a merülés. A biztonság szempontjából rendben van, de az eszembe jutott, hogy vajon könnyű-e átmenni ezen a részen az autókkal" - mondta Catsburg.

A Holland Nagydíjat május 3-án rendezik, 35 évvel ezelőtt az utolsó hollandiai F1-es versenyt a tavaly elhunyt Niki Lauda nyerte.


Egy hosszabb videós összeállítás Zandvoortból, ahol hamarosan végeznek a munkálatokkal, beleértve a két döntött kanyart is, mely rendkívül látványosnak és izgalmasnak ígérkezik.

Következő cikk
Rosberg: 2021-től az „előzés” szó újra értelmet nyer a Forma-1-ben

Előző cikk

Rosberg: 2021-től az „előzés” szó újra értelmet nyer a Forma-1-ben

Következő cikk

Bahrein és Vietnam erősebb reakciója a koronavírusra: mi lesz az F1-es nagydíjakkal?

Bahrein és Vietnam erősebb reakciója a koronavírusra: mi lesz az F1-es nagydíjakkal?
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Holland Nagydíj Jegyek
Helyszín Zandvoort
Szerző Horváth Gábor