Michael Schumacher egykori csapattársa: Túl nagy a nyomás a Ferrari-pilótákon
Michael Schumacher egykori benettonos csapattársa szerint egy Ferrari-pilótának mindig extra nyomással kell versenyeznie, és ez hozza nehéz helyzetbe Charles Leclerc-t.
Charles Leclerc és Carlos Sainz révén a Ferrari egy fiatalos, de nagy tapasztalattal rendelkező pilótapárost tudhat a magáénak. A 2022-es idényben a monacói és a spanyol is szerzett futamgyőzelmet, azonban a maranellói alakulat stratégiai hibái, valamint a Ferrari tempójának visszaesése miatt nem harcolhattak végső győzelemért.
Az igazsághoz hozzátartozik, hogy Leclerc és Sainz is hibázott több alkalommal, ami szintén nehéz helyzetbe hozta a Ferrarit. Az egykori Forma-1-es versenyző, Johnny Herbert szerint túl nagy a nyomás a két versenyzőn, mivel a Ferrarinak versenyezni az egyik legnagyobb kihívás a száguldó cirkuszban.
„Nagy nyomás nehezedik Leclerc-re”- jelentette ki Michael Schumacher egykori csapattársa a Total-Motorsport.com német honlapnak. „A szurkolók, az olasz média és maga a Ferrari miatt” – tette hozzá, majd azt is elárulta, hogy szerinte ez jelenti a különbsége Verstappenhez és Hamiltonhoz képest.
„A Ferrari versenyzőjének lenni olyan nyomással jár, ami szerintem Max vagy Lewis esetében nem áll fenn” – folytatta Herbert. „Emellett Toto és a Mercedes, valamint Christian és a Red Bull is igyekszik levenni ezt a nyomást a versenyzőikről, hogy könnyebben lélegezhessenek.”
A Ferrari nagyon fogadkozik idén, és miután új csapatvezetőt neveztek ki Frederic Vasseur révén, arra számítanak a rajongók, hogy kevesebb stratégiai hibát vétenek a jövőben.
Az egykori F1-es lett a Paul Ricard új igazgatója
A Mercedes technikai vezetője szerint megkérdőjelezhető az új szabályok jótékony hatása
Horner kiemelte Perez legnagyobb gyengeségét
Horner kiemelte Perez legnagyobb gyengeségét Horner kiemelte Perez legnagyobb gyengeségét
„Verstappen 10 világbajnoki címet fog szerezni”
„Verstappen 10 világbajnoki címet fog szerezni” „Verstappen 10 világbajnoki címet fog szerezni”
Tost elárulta, mikor vonul vissza a Forma-1-től
Tost elárulta, mikor vonul vissza a Forma-1-től Tost elárulta, mikor vonul vissza a Forma-1-től
Vasseur a Hamilton-Rosberg csatát hozta fel példaként a csapatutasítás kérdése kapcsán
Vasseur a Hamilton-Rosberg csatát hozta fel példaként a csapatutasítás kérdése kapcsán Vasseur a Hamilton-Rosberg csatát hozta fel példaként a csapatutasítás kérdése kapcsán
Vasseur: nem hozzuk ki a legjobbat a gumikból, de elkaphatjuk a Red Bullt
Vasseur: nem hozzuk ki a legjobbat a gumikból, de elkaphatjuk a Red Bullt Vasseur: nem hozzuk ki a legjobbat a gumikból, de elkaphatjuk a Red Bullt
Itt kell fejlődnie a Ferrarinak Leclerc szerint
Itt kell fejlődnie a Ferrarinak Leclerc szerint Itt kell fejlődnie a Ferrarinak Leclerc szerint
Ralf Schumacher: a Ferrari még mindig a néhai Marchionne „kívánságától” szenved
Ralf Schumacher: a Ferrari még mindig a néhai Marchionne „kívánságától” szenved Ralf Schumacher: a Ferrari még mindig a néhai Marchionne „kívánságától” szenved
Sainz: nem szabad panaszkodni a Red Bull dominanciájára, megérdemlik
Sainz: nem szabad panaszkodni a Red Bull dominanciájára, megérdemlik Sainz: nem szabad panaszkodni a Red Bull dominanciájára, megérdemlik
Vettel: nem nagy ügy Räikkönen győzelemmentes szériája
Vettel: nem nagy ügy Räikkönen győzelemmentes szériája Vettel: nem nagy ügy Räikkönen győzelemmentes szériája
Horner kiemelte Perez legnagyobb gyengeségét
Horner kiemelte Perez legnagyobb gyengeségét Horner kiemelte Perez legnagyobb gyengeségét
„Verstappen 10 világbajnoki címet fog szerezni”
„Verstappen 10 világbajnoki címet fog szerezni” „Verstappen 10 világbajnoki címet fog szerezni”
Horner első F1-es feladata: kirúgni Günther Steinert
Horner első F1-es feladata: kirúgni Günther Steinert Horner első F1-es feladata: kirúgni Günther Steinert
Lando Norris: Sokszor megkértem már Brownt, hogy ilyen legyen a festésünk!
Lando Norris: Sokszor megkértem már Brownt, hogy ilyen legyen a festésünk! Lando Norris: Sokszor megkértem már Brownt, hogy ilyen legyen a festésünk!
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.