Mi lett volna, ha… 10 meg nem valósult átigazolás

A 2009-es bajnok nem az egyetlen pilóta, aki közel került ahhoz, hogy a Ferrarinál mehessen, de emellett bőven akadnak még olyan lehetséges pilótakeringős hírek, amelyek esetleges megvalósulása jelentősen felforgatta volna az F1-es térképet és történelmet.

Jenson Button a Ferrarinál

A brit kifejtette, hogy beszélgetéseket folytatott még 2012-ben a Ferrari vezérkarával egy esetleges átigazolásról az ősi rivális McLarentől. Ezek állítólag olyan jól sikerültek, hogy még egy szerződést is megírtak, így pedig Button 2013-tól vörösbe öltözött volna.

Végül azonban mégsem került aláírás arra a papírra, így Button nem lett Fernando Alonso márkatársa az olaszoknál, és inkább úgy döntött, hogy hűséges marad a McLarenhez, ahol aztán egészen 2016-os visszavonulásáig versenyzett.

A sors aztán mégis úgy hozta, hogy csapattársak lettek, hiszen a spanyol átment Button mellé, amikor a wokingiak Honda-motorokra váltottak 2015-ben.

Nick Heidfeld a Mercedesnél vagy a McLarennél

2010-ben egy ideig még úgy tűnt, hogy a 13-szoros dobogós, Nick Heidfeld a Mercedes gyári csapatánál fog majd vezetni, később azonban a németeknek sikerült meggyőzniük Michael Schumachert, hogy jöjjön vissza a sportba három év kihagyás után. Heidfeld ennek köszönhetően tesztpilótai szerepet kapott csak a stuttgartiaktól.

Miután 2009 végén el kellett hagynia a BMW Saubert, egy ideig az is benne volt a levegőben, hogy Heidfeld Lewis Hamilton csapattársa lehet majd a McLarennél, de utána Jenson Button is elérhetővé vált, így a német reményei megint szertefoszlottak.

Emellett ráadásul voltak még kihagyott lehetőségei is F1-es pályafutása során. 2008-ban például a Hondával is tárgyalt egy esetleges csatlakozásról, de aztán ez sem úgy alakult, Heidfeld pedig foghatta a fejét, hiszen a következő évben aztán a Hondából lett Brawn mindkét bajnoki címet megnyerte.

2012-ben aztán újra szóba került a Mercedesnél, de aztán Niki Lauda inkább Lewis Hamiltont szerette volna megszerezni, és mindnyájan tudjuk, hogy ebből mi lett…

Nico Hülkenberg a Mercedesnél

Tavaly Ross Brawn, az F1 sportigazgatója felfedte, hogy Nico Hülkenberg volt a Mercedes második választása 2013-ra, amennyiben nem sikerült volna nekik magukhoz csábítani Hamiltont a McLarentől.

A német ráadásul még talán 2017-ben is esélyes lehetett volna arra, hogy a bajnokoknál kössön ki, de balszerencséjére két hónappal azelőtt írt alá a Renault-val egy új szerződést, hogy Nico Rosberg bejelentette volna visszavonulását, így ő már nem lehetett opció.

Hülkenberg egész karrierjét talán a kihagyott lehetőségek jellemzik, és biztosan szívesen elfelejtené azt a negatív rekordot, miszerint ő vett részt a legtöbb F1-es futamon dobogós helyezés elérése nélkül. Ha a Mercedeshez kerül, ez azért minden bizonnyal más lett volna, de akár még a világbajnoki címért is mehetett volna...

Robert Kubica a Ferrarinál

A lengyel még 2018-ban osztotta meg, hogy már aláírt egy szerződést az akkori ferraris csapatfőnökkel, Stefano Domenicalival arról, hogy 2012-től Alonso mellett a vörösöknél fog versenyezni.

Kubica a megállapodás szerint a Renault-tól a Ferrarihoz ment volna, de sajnos ebből sem lett semmi, hiszen 2011 elején elszenvedte a karrierjét derékba törő ralis balesetet.

A pályatársai szerint is világbajnoki potenciállal rendelkező pilóta végül 2019-ben tudott visszatérni a sorozatba, ahol azonban a gyenge Williamsben már nem tudta megcsillogtatni egykori tehetségét.

Fernando Alonso a Red Bullnál

Alonso a Sky F1-nek mondta el még 2018-ban, hogy összesen hatszor kereste őt meg a Red Bull az átigazolás témájában, de ő mindannyiszor nemet mondott rá. A kétszeres bajnok állítása szerint a bikások 2007-ben, 2009-ben, 2011-ben, 2013-ban és 2018-ban kétszer is le akarták őt igazolni.

Ezzel kapcsolatban azért Christian Horner csapatfőnök kihangsúlyozta, hogy ők ebből csak egyszer, még 2007-ben keresték fel a spanyolt. Alonso emellett többször is kapcsolatba került a Mercedesszel.

Eleinte úgy tűnt, hogy 2015-ben kivehet egy év szabadságot, hogy aztán 2016-ra aláírjon a csillagosokkal, de végül a McLaren-Hondának sikerült őt meggyőznie arról, hogy náluk is világbajnok lehet…

A spanyol médiának az idén újra F1-be kerülő versenyző azt is kifejtette, hogy beszélt Toto Wolff-fal Nico Rosberg váratlan visszavonulása után, de nem tekintették őt valós jelöltnek, mert talán féltek attól, hogy megismétlődik a Hamilton-Alonso mclarenes belviszály.