Mi lesz a legjobb stratégia a 2023-as F1-es Abu-Dzabi Nagydíjon?

Ahogyan a 2023-as Forma-1-es szezon legtöbb versenyén, úgy Abu-Dzabiban is Max Verstappen rajtolhat majd az élről, mellőle pedig Charles Leclerc várhatja majd a lámpák kialvását.

Az optimális stratégia meghatározása egyáltalán nem vált egyszerű feladattá Abu-Dzabiban. A hétvége sajátos menetrendje miatt csak a második szabadedzésen vannak az időmérőre és a versenyre is reprezentatív körülmények, azonban a piros zászlók miatt megszakított edzésen egyik csapat sem teljesített versenyszimulációt.

Lando Norris nyilatkozata igaz lehet a teljes mezőnyre: a brit pilóta elmondása szerint féltanknál még autózott több üzemanyaggal a hétvégén, ezért találgatniuk kell majd a versenytempójukkal és a stratégiájukkal kapcsolatban.

A Pirelli számításai szerint nagyon közel lesz egymáshoz az egy és a két kiállásos stratégia: mindkét változat esetében a közepeseken rajtolnak majd a pilóták a Pirelli szerint, további 1 vagy 2 szett kemény gumi használatával.

A lágy gumik versenytempó mellett a Pirelli szerint 12-18 kört bírhatnának, de az időmérős tapasztalatok alapján egyetlen mért kör is kicsinálta a gumikat, így valószínűtlen, hogy előkerüljenek a piros oldalfalú gumik.

A két Alfa Romeót leszámítva minden csapat megtartott két szett új kemény keverékű gumit a versenyre, és szintén az Alfákat leszámítva mindenkinek 1 szett közepes gumija van a használt lágyak mellett.

Érdekes lesz látni, hogy pontosan milyen stratégiát választ a Mercedes és a Ferrari Lewis Hamiltonnak és Carlos Sainznak. A két pilóta csak a 11. és a 16. helyről rajtolhat majd, de mindkét csapatnak szüksége van egy erős eredményre tőlük a konstruktőri bajnokság 2. helyéért folytatott csatájuk miatt.

Leclerc csak a Mercedesek legyőzésére fog koncentrálni.