Verstappen az FP3-at is behúzta, Albon Red Bull-szendvicsben a második
Szombaton a harmadik gyakorlással folytatódott a Mexikói Nagydíj programja. Az első két edzés Max Verstappen sikerével zárult, de sok kérdés lógott még a levegőben a hétvége további részével kapcsolatban, és ezeknek csak egy részére kaptunk választ az utolsó edzésen.
A háromszoros világbajnok versenyző szokásához híven a mezőny elején volt a pénteki nap végén, de mögötte viszonylag nagy volt a kavarodás, miközben több versenyzőnek is kisebb-nagyobb nehézségei voltak. Ezek alapján pedig még nem lehetett egyértelmű erőviszonyokat hirdetni.
A harmadik szabadedzéstől ennek fényében azt várhattuk, hogy talán kicsivel okosabbak leszünk az időmérő edzés előtt. A zöld lámpa felvillanása után azonban még nem volt nagy nyüzsgés a pályán, csak néhány versenyző jött ki a keményebb abroncsokon. Közöttük volt a két Aston Martin is, akik pénteken látványosan szenvedtek, és úgy tűnt Mexikóban sem lesz jó hétvégéjük.
Ennek ellenére Fernando Alonso és Mike Krack csapatvezető is optimistán beszélt a folytatást illetően. Az edzés első mért idejét az a Valtteri Bottas futotta, aki tegnap a negyedik legjobb idővel zárta az FP2-t az Alfa Romeóban, ami azt mutatja, hogy a finnek talán most lehet keresnivalója a legjobb tízben.
Kicsivel később aztán jött a két Ferrari, akik már a lágyakon mentek ki és futottak egy gyorskört, ami rájuk is fért, hiszen ők sem mentek túl acélosan pénteken, így ha esetleg harcban akarnak lenni a legjobb rajthelyekért, akkor muszáj lesz még javulniuk.
A Mercedesek sem vártak sokáig, George Russell pedig közel 15 perc elteltével már megfutotta a hétvége addigi legjobb idejét a lágy Pirelliken, miközben Pierre Gasly mutatott be egy piruettet a stadion bejáratánál.
Voltak azonban olyanok is, akik nem kapkodták el a pályára való kihajtást, hiszen az edzés egyharmadánál hét versenyzőnek még mért ideje sem volt. Egészen sok időt kellett például várni arra is, hogy a hazaiak kedvence, Sergio Perez, illetve csapattársa, Max Verstappen is elkezdje az érdemi munkát.
Az első idejükkel azonban nem tudták letaszítani a trónról Russellt, akinek 1:18,644-es köre még a gyakorlás felénél is elég volt a vezetéshez, de persze sok volt még hátra, Verstappen pedig jött, látott és át is vette az első helyet a Mercedes versenyzőjétől.
A tegnapi nap egyik meglepetésembere, Daniel Ricciardo a mostani edzés során is villogott, hiszen a negyedik pozícióban állt, ráadásul a közepes keveréken futotta az idejét, ami tényleges bizakodásra adhatott okot az ausztrálnak, aki látszólag kezd rátalálni a helyes útra az AlphaTaurinál.
Nagyjából 20 perccel a gyakorlás vége előtt volt egy kisebb üresjárat, a legtöbben visszatértek a bokszba, akik pedig pályán voltak, inkább versenyszimulációkat teljesítettek. Ennek ellenére persze azért még várhattunk némi tűzijátékot a folytatásban.
A sort a Williamsek nyitották meg. Logan Sargeant ideiglenesen feljött harmadiknak, Alex Albon pedig a vezetést is átvette Verstappentől, és az időeredményét sem a McLarenek, sem a Mercedesek nem tudták megverni. Sok idő telt el, mire a Red Bull háromszoros bajnoka visszaállt az élre, de előnye csak hét század volt Albonnal szemben.
A Ferrarik eközben nem tudtak mérvadó időmérős szimulációt menni a végén. Charles Leclerc-t feltartották, Carlos Sainz pedig részben Lance Stroll miatt megforgott a pálya középső részén, és mérges is volt a kanadaira, büntetést kiáltva neki.
A leintésig aztán már nem változott a végső sorrend, ami azt jelentette, hogy Verstappen ezt az edzést is vitte, de mögötte megint Albon végzett, akárcsak az FP1 során. A harmadik Perez lett, akit Russell és Oscar Piastri követett. Az Aston Martinok és az Alpine-ok nagyon szenvedtek, Bottas, az AlphaTauri és a Williams pedig akár az időmérőn is meglepetést okozhat.
A Mexikói Nagydíj kvalifikációja magyar idő szerint 23 órakor veszi majd kezdetét, és a mostani események alapján érdemes lesz akkor is velünk tartani.
Íme a mexikói FP3 teljes végeredménye:
Driver Info |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Helyezés | Versenyző | # | Autó | Motor | Kör | Idő | Intervallum | km/ó | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | M. Verstappen Red Bull Racing | 1 | Red Bull | Red Bull | 19 |
1'17.887 |
198.934 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | A. Albon Williams | 23 | Williams | Mercedes | 19 |
+0.070 1'17.957 |
0.070 | 198.755 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | S. Perez Red Bull Racing | 11 | Red Bull | Red Bull | 19 |
+0.139 1'18.026 |
0.069 | 198.579 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | G. Russell Mercedes | 63 | Mercedes | Mercedes | 20 |
+0.361 1'18.248 |
0.222 | 198.016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | O. Piastri McLaren | 81 | McLaren | Mercedes | 22 |
+0.505 1'18.392 |
0.144 | 197.652 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | V. Bottas Alfa Romeo | 77 | Alfa Romeo | Ferrari | 26 |
+0.550 1'18.437 |
0.045 | 197.539 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | C. Júki AlphaTauri | 22 | AlphaTauri | Red Bull | 26 |
+0.563 1'18.450 |
0.013 | 197.506 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | L. Norris McLaren | 4 | McLaren | Mercedes | 21 |
+0.593 1'18.480 |
0.030 | 197.431 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | D. Ricciardo AlphaTauri | 3 | AlphaTauri | Red Bull | 15 |
+0.612 1'18.499 |
0.019 | 197.383 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | L. Hamilton Mercedes | 44 | Mercedes | Mercedes | 21 |
+0.635 1'18.522 |
0.023 | 197.325 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | L. Sargeant Williams | 2 | Williams | Mercedes | 15 |
+0.831 1'18.718 |
0.196 | 196.834 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | C. Kuan-jü Alfa Romeo | 24 | Alfa Romeo | Ferrari | 21 |
+1.030 1'18.917 |
0.199 | 196.337 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | C. Leclerc Ferrari | 16 | Ferrari | Ferrari | 22 |
+1.083 1'18.970 |
0.053 | 196.206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | L. Stroll Aston Martin Racing | 18 | Aston Martin | Mercedes | 21 |
+1.207 1'19.094 |
0.124 | 195.898 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | C. Sainz Jr. Ferrari | 55 | Ferrari | Ferrari | 23 |
+1.406 1'19.293 |
0.199 | 195.406 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | N. Hülkenberg Haas F1 Team | 27 | Haas | Ferrari | 18 |
+1.433 1'19.320 |
0.027 | 195.340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | F. Alonso Aston Martin Racing | 14 | Aston Martin | Mercedes | 21 |
+1.584 1'19.471 |
0.151 | 194.969 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | P. Gasly Alpine | 10 | Alpine | Renault | 19 |
+1.622 1'19.509 |
0.038 | 194.876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | K. Magnussen Haas F1 Team | 20 | Haas | Ferrari | 9 |
+1.686 1'19.573 |
0.064 | 194.719 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | E. Ocon Alpine | 31 | Alpine | Renault | 19 |
+1.952 1'19.839 |
0.266 | 194.070 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.