Motorsport.com hírek

Sokkal előrébb jár a Renault az autófejlesztéssel, mint tavaly ilyenkor

Cyril Abiteboul, a Renault csapatfőnöke bizakodva várja a 2018-as szezont, ugyanis elmondása szerint a jövő évi autó fejlesztése sokkal előrébb jár ahhoz képest, ahol tavaly tartottak az idei autóval.

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, Pascal Wehrlein, Sauber C36

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, Pascal Wehrlein, Sauber C36

Andrew Hone / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17, Lance Stroll, Williams FW40, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Felipe Massa, Williams FW40, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H

Folyamatosan fejlődik a Renault azóta, hogy visszatért a Forma-1-be gyári csapatként, jövőre, vagyis a 2018-as szezonra pedig még merészebb célokat dédelgetnek Enstone-ban. Erről beszélt Cyril Abiteboul csapatfőnök is, aki szerint nagy ugrás várható a teljesítményükben a következő idényben.

Abiteboul elmondta, az idén több problémát okozó erőforrás fejlesztésével is jól haladnak. "Vannak olyan alkatrészek, amelyek több ezer, sőt, több tízezer kilométert is elfutnak, viszont bizonyos dolgok fejfájást okoznak egyelőre, gondolok itt néhány komponens megbízhatóságára. Ezzel idén is problémánk volt, erre megoldást kell találnunk. Mindezekkel együtt reméljük, jövőre előrébb tudunk lépni." - bizakodott Abiteboul.

Nem csak az erőforrás, hanem általában véve az autó fejlesztése is igencsak előrehaladott állapotban van, köszönhetően bizonyos változásoknak. "Sokkal szigorúbban állunk hozzá bizonyos dolgokhoz, legyen szó bármelyik részlegről. Az autó megbízhatóságát legkésőbb a téli tesztekig szeretnénk rendbehozni, hogy ott minél több kilométert tehessünk meg. Ez nyilván nehéz, ugyanis kevés időnk van ezek megvalósítására, de ettől függetlenül mindenben javulni akarunk. Rémi Taffin hozzáállása például nagyon jó, szóval a motorral nem lesz bajunk."

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk 2018, új motorszabályok a Forma-1-ben: Kevesebb erőforrás, mégis több költség
Következő cikk A Williams mindent titkol Kubica és Di Resta tesztjéről

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország