Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

Mercedeses koncepció a Red Bull autóján

A Red Bull 2016-os autója sokakat meglepett azzal, hogy nem volt benne az úgynevezett S-duct levegőelvezető rendszer az autó orrában. 2017-re aztán a Mercedes-től vett át egy ötletet.

A Red Bull 2017-es autójához egy olyan ötletet vett át, amely a Mercedesnél és saját fiókcsapatuknál, a Toro Rossónál volt látható még a tavalyi szezon során. Az S-duct jó működése az orr kialakításán és az ott lévő légbeömlőn múlik, ahonnan a levegő különböző csatornákon keresztülhaladva az autó felső részén, a versenyző feje felé távozik.

Az alábbi grafikán az S-duct levegőelvezető rendszer működése látható, különböző értelmezések szerint (a levegő irányát kék nyilakkal jeleztük)

Red Bull Racing RB13, inlets comparison
A Red Bull különböző rendszereinek összehasonlítása

Fotó: Giorgio Piola

A grafika jobb oldalán a 2011-es autó, az RB11 kialakítása látható, amely során az elnevezéshez hűen egy S-alakú útvonalon halad a levegő, a bal oldalon pedig az RB13 S-duct megvalósítása, immár egy teljesen más megoldás szerint, amelyben elnevezésével ellentétben már semmi nem hasonlít az S-alakra.

Williams F40, front wing detail
A Williams F40 első szárnya

Grafika: Giorgio Piola

A 2017-es szabályváltozások kedvezhetnek az eddig még viszonylag kiforratlan, erre és a környékbeli területekre vonatkozó dizájnok fejlődésének, akár úgy, hogy a mostaniakat dolgozzák tovább, akár úgy, hogy a most használt ötletek alapján valami teljesen újat dolgozzanak ki.

Ilyen például a Williams 2017-es első szárnya, amelyet a szabályok érdekében jelentősen kiszélesítettek, emellett pedig átalakult a szárny külső szakasza is a szélesebb abroncsok miatt. A cél érthető módon az volt, hogy ezek a szélesebb abroncsok se jelentsenek aerodinamikai problémát a szárnynál keletkező levegőáramlatok esetében. Rákerült a szárnyra két háromszög alakú lapocska (nyilakkal jelölve), emellett a szárny fő áramlata mögött egy megnagyobbított lap helyezkedik el, hogy a levegő a nagyobb gumik körül is tisztábban áramolhasson.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Csapatok Red Bull Racing , Williams
Cikk típusa Elemzés
Címke aerodinamika, red bull racing, szabályváltozások, williams
Topic Giorgio Piola F1-es technikai elemzései