Keserű felismeréssel végződött a 2023-as előszezoni teszt és a Bahreini Nagydíj a Mercedes számára: szembesültek azzal, hogy az egyedi koncepciójuk, amelynek saját bevallásuk szerint is megtalálták a gyengepontját a 2023-as autó fejlesztésénél, nem hozza az elvárt teljesítményt.

Toto Wolff elismerte, hogy a W14 fejlesztését az eddig látott formájában leállították, és a bahreini versenyhétvége alatt elkezdtek arról egyeztetni a mérnökeik, hogy melyik fejlesztési irányvonalat kövessék a jövőben.

Andrew Shovlin, a csapat kulcsfontosságú mérnöke megerősítette, hogy ez az oldaldobozok átalakítása mellett a teljes autót górcső alá veszik.

„Az emberek általában az oldaldobozra gondolnak, amikor koncepcióról beszélnek, és Toto már elmondta, hogy ezen a téren pár verseny után változtatni fogunk” – mondta a Mercedes hivatalos YouTube-csatornáján Shovlin.

„Az élmezőnyhöz mért tetemes lemaradásunk miatt azonban ennél is jobban el fogunk távolodni az eddigi fejlesztési irányvonalunktól, és radikálisan át fogjuk alakítani az autót.”

„Ezek a fejlesztések azonban rengeteg ideig készülnek, és időbe telik, mire befejezzük a munkát a szélcsatornában. Van min dolgoznunk, és az előttünk álló versenyeken könnyen felismerhetően megváltozik majd az autónk kinézete.”

Shovlin azt is elismerte, hogy az egyik legnagyobb lemaradásuk a gumikkal kapcsolatos.

„Minél hamarabb meg kell értenünk a hosszabb etapokon a gumik kopását, mert tavaly ez volt az egyik erősségünk. Valami egyértelműen nem működik ezen a téren, de összességében egyszerűen nem elég jó a nyers tempónk az élmezőnyhöz képest.”

Már Dzseddában és Melbourne-ben is érkeznek fejlesztések a McLarenre