Mercedes: Nem csak az oldaldoboz volt a ludas

A Mercedes a 2022-es bahreini teszteken mindenkit meglepett a többitől eltérő autójával, a W13-mal, amivel a ground effectet visszahozó autók között kívántak versenyezni. A brackley-i csapat kocsiját nagyon szűk, szinte nem is létező oldaldobozok jellemezték.

A stopper szerint azonban ez nem volt jó döntés, a W13 csak egy versenyt nyert 2022-ben, Brazíliában tudtak kettős győzelmet aratni. A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner elárulta később, ők is próbálkoztak hasonló megoldással, de lemondtak róla, nem úgy a Mercedes, akik átmentették azt 2023-ra, majd egy futam után úgy döntöttek, hogy nem ez a megfelelő út számukra:

A műszaki igazgató posztjára Mike Elliott helyére visszahívott James Ellison a Sky Sportsnak beszélt arról, hogy igazságtalan lenne csak az oldaldobozra kenni azt, hogy megbukott a Mercedes csapatának koncepciója:

„Nem úgy látom a világot, ahogy ti, hogy ránézek az oldaldobozra és ezt hívom koncepciónak. Nyilván ez volt a legfeltűnőbb, de nem ez volt a döntő tényező. A koncepció elejétől a végéig téves volt és talán az oldaldobozok inkább egy olyan csapatot jelképeznek, akiknek túl sokáig tartott eldönteni, milyen irányba haladjanak, de egyáltalán nem ez az elem pecsételte meg a sorsunkat.”

Eddie Jordan szerint ez a pilóta lehet a 2024-es szezon meglepetésembere.