Mercedes: mi nem fogunk a Ferrari és a Red Bull sorsára jutni

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint el fogják kerülni, hogy végleg visszaessenek az élmezőny és a középmezőny közé, ahova 2022-ben kerültek a szabályok félreértelmezése után.

Toto Wolff, Team Principal and CEO, Mercedes AMG

A Mercedes a hibridkorszak 2014-es kezdete óta először nem nyerte meg sem az egyéni, sem a konstruktőri bajnokságot a 2022-es szezonban, miután az új technikai szabályzatot nem a csillagos márka, hanem a Red Bull értelmezte a legjobban.

Az F1 történelmében nem először esett vissza egy korszak végén az egykori világbajnok csapat teljesítménye, gondoljunk csak a Red Bull frusztráló 2014-es szezonjára, vagy a Ferrari 2005-ös esetére, akik csak a kínos indianapolisi futamon szereztek futamgyőzelmet a Schumacher-korszak lezárulta után.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

Fotó készítője: Motorsport Images

Toto Wolff szerint azonban nem áll fenn a veszélye annak, hogy hasonló sors várjon a Mercedesre is, mivel szerinte a Mercedesnél nem történtek olyan változások, amelyekre visszavezethetőek a korábbi domináns csapatok bukása.

Még több F1 hír:

„Természetesen ez nálunk is téma volt” – nyilatkozta többek között a Motorsport.com-nak Wolff. „Megvizsgáltuk, hogy miért esett vissza a korábbi domináns csapatok teljesítménye, ez elég jól lekövethető. Legyen szó egy szabályváltozásról, kulcsfontosságú emberek távozásáról, a gumik változásáról.”

Michael Schumacher, Ferrari F2005

Michael Schumacher, Ferrari F2005

Fotó készítője: Steve Etherington / Motorsport Images

„A mi esetünkben azonban semmi ilyesmi nem történt. Nem változott meg a csapat, nem távoztak sokan, hasonló pénzügyi kerettel dolgozhatunk. Hiszek abban, hogy mindenünk megvan ahhoz, hogy visszatérjünk az élre.”

„A szabályok megváltoztak, és rossz autót terveztünk idén, de a siker többi összetevője a helyén van, és sikeresen megértettük, hogy miért esett vissza a teljesítményünk” – mondta Wolff, aki szerint a Mercedesnek nem kell radikális változásokat eszközölnie a már említett csapatokhoz képest.

„A Ferrari elvesztette a teljes vezetőségét és a sztárpilótáját is, míg a Red Bull a motorformula megváltozása után gyári támogatás nélkül maradt. A tapasztalat azt mondatja velünk, hogy óvatosnak kell lennünk, mert ez a szezon egy szempillantás alatt véget ért. Nem tehetjük meg, hogy az idei forgatókönyv többször is megismétlődjön.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Capito: fényes jövő áll Sargeant előtt, de gyorsan kell tanulnia
Következő cikk Ocon „csalódott”, hogy Alonso őt is kritizálta

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország