Mercedes: mi nem fogunk a Ferrari és a Red Bull sorsára jutni
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint el fogják kerülni, hogy végleg visszaessenek az élmezőny és a középmezőny közé, ahova 2022-ben kerültek a szabályok félreértelmezése után.
Fotót készítette: Simon Galloway / Motorsport Images
A Mercedes a hibridkorszak 2014-es kezdete óta először nem nyerte meg sem az egyéni, sem a konstruktőri bajnokságot a 2022-es szezonban, miután az új technikai szabályzatot nem a csillagos márka, hanem a Red Bull értelmezte a legjobban.
Az F1 történelmében nem először esett vissza egy korszak végén az egykori világbajnok csapat teljesítménye, gondoljunk csak a Red Bull frusztráló 2014-es szezonjára, vagy a Ferrari 2005-ös esetére, akik csak a kínos indianapolisi futamon szereztek futamgyőzelmet a Schumacher-korszak lezárulta után.
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Fotó készítője: Motorsport Images
Toto Wolff szerint azonban nem áll fenn a veszélye annak, hogy hasonló sors várjon a Mercedesre is, mivel szerinte a Mercedesnél nem történtek olyan változások, amelyekre visszavezethetőek a korábbi domináns csapatok bukása.
„Természetesen ez nálunk is téma volt” – nyilatkozta többek között a Motorsport.com-nak Wolff. „Megvizsgáltuk, hogy miért esett vissza a korábbi domináns csapatok teljesítménye, ez elég jól lekövethető. Legyen szó egy szabályváltozásról, kulcsfontosságú emberek távozásáról, a gumik változásáról.”
Michael Schumacher, Ferrari F2005
Fotó készítője: Steve Etherington / Motorsport Images
„A mi esetünkben azonban semmi ilyesmi nem történt. Nem változott meg a csapat, nem távoztak sokan, hasonló pénzügyi kerettel dolgozhatunk. Hiszek abban, hogy mindenünk megvan ahhoz, hogy visszatérjünk az élre.”
„A szabályok megváltoztak, és rossz autót terveztünk idén, de a siker többi összetevője a helyén van, és sikeresen megértettük, hogy miért esett vissza a teljesítményünk” – mondta Wolff, aki szerint a Mercedesnek nem kell radikális változásokat eszközölnie a már említett csapatokhoz képest.
„A Ferrari elvesztette a teljes vezetőségét és a sztárpilótáját is, míg a Red Bull a motorformula megváltozása után gyári támogatás nélkül maradt. A tapasztalat azt mondatja velünk, hogy óvatosnak kell lennünk, mert ez a szezon egy szempillantás alatt véget ért. Nem tehetjük meg, hogy az idei forgatókönyv többször is megismétlődjön.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások