Mercedes: megpróbáljuk elkapni a Ferrarit a konstruktőri bajnokságban
Toto Wolff csapatfőnök szerint lényegtelen, hogy a 2022-es Forma-1-es szezonban a konstruktőri bajnokság második vagy harmadik helyén végeznek, de Mike Elliott technikai igazgató szerint minden adott ahhoz, hogy legalább megpróbálkozzanak a Ferrari legyőzésével.
Miközben a Ferrari a Francia Nagydíj óta Olaszországban harcolt először önerőből a futamgyőzelemért, a Belga Nagydíjat leszámítva utoljára Monacóban fordult elő, hogy a Mercedes egyetlen pilótája sem tudott dobogóra állni.
A Mercedes a 2022-es szezon utolsó harmadára már egészen sikeresen felderítette, hogy miért nem tudtak ismét a világbajnoki címért küzdeni. Amellett, hogy a szezont megelőző fejlesztési időszak alatt rossz koncepció mellett tették le a voksukat, amely nagyban leszűkítette az autójuk működési tartományát, korrelációs problémákkal találkoztak, amelyek nagyban megnehezíttették a problémáik megoldását is.
Bár már rég elkezdtek dolgozni a 2023-as autójukon, és a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint nem is számít, hogy idén melyik pozícióban zárják a konstruktőri világbajnokságot, Mike Elliott úgy véli, hogy még elkaphatják a Ferrarit.
„Megpróbáljuk megszerezni a Ferraritól a második helyet, megpróbálunk még legalább egy, ideális esetben több futamgyőzelmet aratni, de ami a legfontosabb, megpróbáljuk olyan helyzetbe hozni magunkat, hogy jövőre már ismét a világbajnoki címért harcolhassunk” – vázolta a Mercedes terveit a csapat YouTube-csatornáján Elliott.
„Nem akarjuk lebecsülni az ellenfeleinket, de vissza akarunk térni az élmezőnybe, és le akarjuk győzni őket a bajnoki címért, hiszen ezért vagyunk itt ebben a sorozatban.”
„Elég frusztráló szezonunk volt, nem is feltétlenül az elmúlt évekhez viszonyítva, hanem a folyamatos hullámvölgyek miatt. A kemény munka eredményeként azonban már sokkal pontosabban meg tudjuk határozni a várható teljesítményünket. Tudtuk, hogy Monzában messze nem leszünk annyira erősek, mint Zandvoortban vagy Budapesten, így a harmadik és ötödik helyet remek eredményként könyveltük el. Jó munkát végeztünk a hétvége folyamán, és a versenyzőink mindent kihoztak az autóból, szóval ennél jobb eredményt nem is érhettünk volna el szerintem ezzel az autóval.”
„A legfontosabb most az, hogy végre a szimulációs és szélcsatornás adataink alapján meg tudjuk határozni, hogy mikor leszünk versenyképesek, és mikor leszünk kevésbé, ez alapján pedig arról is képet kapunk, hogy min kell dolgoznunk a télen ahhoz, hogy újra az élen legyünk” – zárta gondolatait a Mercedes technikai igazgatója.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.