Mercedes: megdolgoztunk a kanadai eredményünkért, nem ajándékba kaptuk

Bár az Ezüst Nyilak teljesítményben továbbra sem tudják megközelíteni a Red Bullt és a Ferrarit, az mindenképpen elmondható, hogy a W13 az egyik legmegbízhatóbb konstrukció a mezőnyben, még ha nem is képes felvenni az élcsapatok tempóját.

A Mercedes zsinórban második alkalommal zárt futamot a 3-4. pozícióban, Azerbajdzsánban Russell állhatott dobogóra, miközben Hamilton a negyedikként zárt, de azt a csapatnál is tudják, hogy Charles Leclerc bakui és Sergio Perez montréali kiesése nélkül vélhetően nem lettek volna ott a top háromban.

„A csapat kiváló munkát végzett a kanadai hétvégén, a harmadik és negyedik hellyel kihoztuk a maximumot a futamból. Ugyanakkor, reálisnak kell maradnunk, hiszen Perez kiesett, Leclerc pedig a büntetése miatt nem lehetett versenyben a dobogós helyekért“ - értékelt Mike Elliott a Mercedes hivatalos oldalán.

Az istálló technikai igazgatója kiemelte, az újabb erős pontszerző helyezéseket nem ajándékba kapták, nagyon is megdolgoztak érte, elismerte ugyanakkor, hogy ha senkit nem hátráltatnak problémák, akkor az ötödik és a hatodik hely lett volna a realitás a Mercedes számára.

„Nagyon jó lenne, ha az autónk egy kicsit gyorsabb lenne a versenyeken. Kezdjük megérteni a problémáinkat és haladunk előre. Reálisan látjuk a helyzetünket, tudjuk, hogy nagyon keményen kell dolgoznunk“ - folytatta Elliott.

„Mindent meg kell tennünk annak érdekében, hogy megfelelően használjuk fel az eddig megszerzett tudást és olyan alkatrészeket szereljünk az autóra, amelyek gyorsabbá teszik. Ezt pedig a lehető leggyorsabban meg kell tennünk“ - zárta a technikai igazgató.

A Brit Nagydíjtól változik a Forma-1-es menetrend

Felipa Massa 2006-ban hazai pályán nyerte meg a szezon utolsó futamát, előtte Ayrton Sennának sikerült brazil pilótaként futamot nyernie Intrerlagosban 1993-ban.