Öblösebb lett a Mercedes orrának alja
A Mercedes mérnökei még javában fejlesztik a 2017-es autót - nyilván, nem is tehetik meg, hogy az öldöklő vb-harc közepette csak úgy félbehagyják az egészet. Malajziában az első szárny aljához nyúltak hozzá.
Fotót készítette: Giorgio Piola
Giorgio Piola F1-es technikai elemzései
Giorgio Piola technikai elemzései a Forma-1 világából. Minden, ami a technika, bepillantás a kulisszák mögé. Piola egy kimagasló újságíró a Forma-1 világából, a technika a szakterülete. Az olaszországi Genovában született, 1969 óta aktív részese a sorozatnak, miközben több ezer illusztráció fűződik a nevéhez, melyeket a világ legrangosabb autóverseny kiadványai vettek át.
Lewis Hamilton és a Mercedes a nyári szünet óta már zsinórben három futamgyőzelemnél tart, és egyikőjük sem akar igazán lejjebb adni a lendületből. Ennek érdekében az ezüst nyilakon most egy új, megváltozott orrkialakítást láthatunk.
Az autó elején, a szárny alatt egy igen érdekes kialakítást láthatunk, ugyanis az szárny alján, a kis túlzással "első diffúzornak" nevezett elem az eddiginél jóval nagyobb, öblösebb lett, ezzel is segítve a még hatékonyabb levegőfelhasználást.
Érdekesség, hogy a maláj kialakításban még az a hátsó rész is látszik, szinte már a versenyzők lába alatt, amelyet általában nem vagy csak igen nehezen lehet megfigyelni. Erre azért van szükség, hogy a Mercedes el tudja látni megfelelő, hasznos levegővel az egész rendkívül bonyolult bargeboard-rendszert az autó oldalán.
A Mercedes tehát megint a fejlesztési verseny úttörőjévé vált, ugyanis ahogy már nagyon sok elemet, valószínűleg ezt is le fogják másolni a riválisok.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Nem csak kreatív oldaldobozokról szól a 2022-es F1-es fejlesztési verseny
Ezért nem változtattak 2023-ra sem az F1-es autók sokat kritizált felfüggesztésén
Ezekkel a fejlesztésekkel érkezik a Red Bull Bakuba!
Russell: a Mercedes az „apró különbségek csatáját” vívja jelenleg
Hamilton: a ferraris csapatváltásom nem szorul „magyarázatra”
Túl van az F1-es tesztjén a Mercedesszel Lewis Hamilton potenciális utódja
Motorcsere a Mercedesnél, 4 pilóta váltót cserél az F1-es Kínai Nagydíjra – hivatalos
Ezért lehet a Mercedes ifistája a legesélyesebb Hamilton helyére
„Wolff azt mondta Max Verstappennek, hogy Helmut Markót is hozhatja...”
Keményen kiakadt az F1-es pilóta: „Srácok, ez elfogadhatatlan!”
5 csapat hozott fejlesztéseket a Kínai Nagydíjra az F1-ben
Lance Stroll az élen a Kínai Nagydíj első szabadedzésén, kigyulladt a fű!
Motorcsere a Mercedesnél, 4 pilóta váltót cserél az F1-es Kínai Nagydíjra – hivatalos
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások