Mercedes: Leclerc talán túlment a határon…
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff azt nyilatkozta, hogy talán a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc túlment a határon azzal, ahogy Lewis Hamilton ellen védekezett
Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images
Lewis Hamiltonnak kétszer is résen kellett lennie, hogy elkerülje az ütközést Charles Leclerc-rel, amikor a két pilóta a futamgyőzelemért harcolt Monzában. Leclerc-t az első eset miatt fekete-fehér zászlóval figyelmeztették, a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff viszont azt nyilatkozta, talán komolyabban kellett volna szankcionálni a manővert.
„A stewardok nagyon nehéz helyzetben vannak, hiszen úgy kell helyes döntéseket hozniuk, hogy nem mindig egyértelmű, mi a helyes döntés. Tudom, hogy az újságírók szeretnének valami szaftosat hallani, viszont megvannak a saját problémáim, nincs szükségem egy F1-es versenyigazgató problémáira is.”
„Kemény versenyzést láttunk, amely talán túl is ment a határon. Lewis volt a döntő személy abban, hogy ne legyen incidens. Viszont végül mit tudsz csinálni? Kiosztasz a Ferrarinak Monzában egy 5 másodperces büntetést? Ez esetben rendőri kísérettel kellett volna távoznunk…”
„Szerintem a versenyzőkben mindig lesz egy érzet, amely meggátolja őket attól, hogy eldobják a kocsit. Az utóbbi években is azt láthattuk, hogy jönnek a fiatalok a Forma-1-be, akik talán ha nem is kegyetlenebbek, de agresszívabbak. És az ilyen mozdulatoknál a fal lehet a vége, ha az egyik versenyző nem vesz vissza.”
„Ma pedig a csata egyik szereplője a világbajnoki címért megy, és megmentette Charles és a saját versenyét. Lewis pontosan tudta, mit csinál, megmentette a helyzetet, miközben úgy is dönthetett volna, nem hagyja, hogy ez történjen, és akkor mindketten kiestek volna. Érdekes, hogy mi lett volna a büntetés, ha Charles manővere miatt Lewis elveszti az első szárnyát, vagy mindkét autó a falban végzi.”
Wolff ezután arról beszélt, hogy a fekete-fehér zászló használatának következtében a versenyzési határok kitolódtak a korábban megszokottakhoz képest, mivel a versenyzők tudják, először valószínűleg megússzák egy figyelmeztetéssel.
„Több lesz a kontakt az autók között, sokkal gyakoribb lesz az ilyen, mint korábban. Véleményem szerint ennek az egésznek az lesz a vége, hogy lesz egy ütközés, aztán a határok ismét komolyabbak lesznek. Addig viszont versenyezni hagyják majd a pilótákat.”
Középpontban a Forma-1 jövő évi naptárja, mely soha ezelőtt nem volt ilyen hosszú, benne a 22 futammal. Később még több lehet.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások