Mercedes: költségsapka ide vagy oda, „gyökeresen” megváltozik 2024-re az F1-es autónk

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff elismerte, hogy „gyökeresen” megváltoztatják a 2024-es Forma-1-es autójukat a két sikertelen elődjéhez képest, ebben pedig a költségsapka sem jelent akkora korlátot nekik, mint hitték.

George Russell, Mercedes F1 W14

A Mercedes a saját korábbi eredményeihez és teljesítményéhez képest szörnyen kezdte a Forma-1 új korszakát a 2022-es technikai szabályváltozások után, és 2023-ra sem tudták versenyképessé tenni a saját az eredeti elképzeléseik mentén készült autójukat.

A W14-et a 2023-as Monacói Nagydíjra alaposan átalakította a csillagos márka, a könnyen észrevehető új oldaldoboz-kialakítás mellett a leglátványosabb újdonság az első felfüggesztés lengőkarjainak átalakítása volt.

A csapat azonban a költségsapka miatt nem tud egy teljesen új utascellát legyártani és homologizáltatni az idei szezonra, Toto Wolff elmondása szerint azonban abban már nem korlátozza őket a költségsapka, hogy 2024-re az összes tervezett módosítást megvalósítsák.

„Jelentősen kibővítettük a pénzügyi részlegünket, ahol jelenleg is 46 ember monitorozza az utolsó csavar költségeit is” – nyilatkozta többek között a Motorsport.com-nak a Mercedes csapatfőnöke.

„Már előkészítettük a különböző költségvetési terveket a fejlesztéseinkkel kapcsolatban. Tavaly is a költségsapka alatt maradtunk, és ha csak valami le nem térít minket a pályánkról, akkor idén is a költségsapka alatt leszünk egy normális fejlesztési ütemmel.”

„A pozitívum az, hogy még mindig folyamatosan tanulunk az autóról. Gyökeresen meg fogjuk változtatni az autó alapjait, de ezt nem úgy kell elképzelni, hogy már most fizikailag legyártjuk az ötleteinket. Egyelőre nem az elköltött pénzben kell mérni a fejlesztési munkánkat, hanem szélcsatornás órákban és terafloppokban.”

Így változott meg a csapatok szélcsatornás ideje a 2023-as szezon második felére.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Még mindig van hova fejlődnie a Ferrari idei autójának
Következő cikk Alonso korábbi csapattársa: ő nemcsak a pályán, de a politikai hadszíntéren is erős volt

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország