Mercedes: Ha most jó a versenyzés, akkor a 2017-es szabályok minek?! Csak tönkreteszik a Forma-1-et...
A Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff szerint a Forma-1 hibát követ el a jövő évi szabályváltoztatásokkal, hiszen a 2016-os szezon nagyon izgalmasan kezdődött.
A Forma-1-es hibridkorszak harmadik évében járunk, és a rugalmasabb stratégiai döntéseknek köszönhetően a show eddig lenyűgöző. Ehhez jön hozzá, hogy az erőforrással és a leszorítóerővel is előreléptek a csapatok – így az autók olyan gyorsak egy kör alatt, mint eddig soha.
A háttérben a jó futamok komoly vitát generáltak a paddockban, ugyanis a nagy 2017-es szabálymódosítások most nem is annyira vonzóak, mint eddig, különösen úgy, hogy a gyorsabb autók megnövelt leszorítóereje nagy kockázatot rejt magában: ellehetetlenítheti az előzéseket.
A Kínai Nagydíj után Wolff beszélt a 2017-es szabályokról.
„Szerintem nem kell „eladni” a 2017-es szabályokat. Véleményem szerint nincs mit. Csak hagynunk kéne.”
„Talán most magunk ellen beszélek, hiszen nincs meg az az előnyünk, mint ami tavaly, de a versenyzés nagyszerű és még jobb lesz, ha hagyjuk a szabályokat.”
Mivel a Mercedes eddig legyőzhetetlen a turbóérában, így a németek nyilván szeretnék, ha maradnának a szabályok. Azonban Wolff kihangsúlyozta, hogyha a szabályok változatlanok maradnak, az sem segít nekik, hiszen a többiek nagyobb fejlesztési szabadságot kaptak a hátrányuk ledolgozásához.
A szakember szerint a 2017-es szabályok egyszerűen csak ahhoz vezetnének, hogy az egyik pénzes csapat megint domináljon.
„Még akkor is, ha a kereskedelmi jogok tulajdonosa kényelmetlenül érzi magát, mert sok versenyen elhúztunk az élen, illetve két világbajnoki címet is megszereztünk, minél tovább tartod a szabályokat stabilan, annál jobban kiegyenlítődik a teljesítmény mindenki között. Most éppen ez történik.”
„Az erőforrások fejlődnek. A csapatok is. Az előnyünk kezd kiegyenlítődni, és a többiek nagyobb lépéseket tesznek meg. Szerintem most ideális a helyzet a nagyszerű versenyekkel.”
A módosított 2017-es szabályok már készen vannak, de a csapatoknak a hónap végéig dönteniük kell: többségi jóváhagyásra van szükség.
„Zsinórban három nagyszerű versenyünk volt. Képesek vagyunk elég gyorsan reagálni, és elismerni, maradnunk kellene a jelenlegi szabályoknál. Most ez tűnik jó döntésnek.”
„Azonban változtatni fogunk. Valaki más, vagy mi pedig jövőre simán behúzzuk a bajnokságot, hiszen az új szabályokkal mindenki a nulláról indul. Több lesz a leszorítóerő, amit tisztán a köridőkön nem lehet majd látni, de közben kevesebb előzés lesz az extrémebb autók miatt…”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások