Mercedes: „Ez a legnagyobb különbség köztünk és a Ferrari között”
Toto Wolff, a Mercedes csapatának első embere egy nagy különbségre hívta fel a figyelmet, belefoglalván a mondandójába a Ferrarit.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Az utóbbi években kizárólag a Mercedes nyerte meg a bajnokságot a Forma-1-ben. 2014 óta egy olyan év sem volt, amikor ne a németek egyik versenyzője és a gyártó húzta volna be a címet.
A Mercedes dominanciája folyamatosan csökkent, miután a Ferrari motorfejlesztésben is képes volt utolérni a riválisát. A Red Bull pedig hiába állt elő időről időre az egyik, ha nem a legjobb kasztnival, a Renault gyengébb erőforrása miatt nem lehetett harcban a címért. Ez azonban talán most változhat a Hondával.
Tavaly a Ferrari egy igen erős konstrukcióval gurult pályára, de a sok hiba és a fejlesztési hezitálás, valamint a rossz döntések miatt ismét a Mercedes és Lewis Hamilton lett az, aki mindent vitt. Az előző szezonban a brit 11 győzelmet szerzett, miközben hibátlan teljesítménnyel rukkolt elő.
„Mi továbbra is szerények vagyunk a győzelmeinket tekintve. Ez része a DNS láncunknak. Nem azzal a mentalitással közelítünk meg egy hétvégét, hogy nyernünk kell.” – idézte Wolffot a tr.motorsport.com.
„Ha vannak olyan versenyek, ahol a második hely a legtöbb számunkra és mindent megtettünk, amit csak lehet, akkor elégedettek leszünk ezzel és sikerként könyvelem el a dolgot. Azt mondhatom, hogy ez a legnagyobb különbség köztünk és a Ferrari között.”
„Ha a Ferrari nem nyer, akkor azt sikertelenségnek könyveli el, vagy nem megfelelőnek. Nyerniük kell. Még, ha a legjobbat is nyújtják, a második hely egy sikertelen eredmény lesz számukra. Szóval a Ferrarinak mindig nyernie kell, különben kudarcként élik meg a dolgokat.”
A Mercedes idén is a Hamilton-Bottas duóval fog versenyezni. A finn csapattárs nagyon sok kritikát kapott az előző éve miatt, amikor is még futamot sem nyert. Az évad első felében remekül ment, de nem jött ki számára a lépés a szerencsétlenebb körülményekkel, melynek a végén fejben teljesen összeomlott. Az új szerződését azonban még a nagy lejtmenet előtt írhatta alá, ami valószínűleg megmentette a helyét az F1-es rajtrácson.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások