Mercedes és a gumiproblémák: minden versenyen kezdheted újra a kirakót

A Mercedes AMG-t szinte mindenki leírta a Magyar Nagydíj előtt: iszonyatos hőség várta a mezőnyt, mely egyértelműen rontotta a csapat esélyeit. A W04 gumiéhsége legendás a paddockban, a helyzetet pedig csak súlyosbította, hogy nem voltak ott a Fiatal Versenyzők Tesztjén, ahol minden istálló pontosan tudta, mit tesztel, illetve a beállításokon is finomíthattak.

Ennek ellenére a csapat – főleg Hamilton – mindenkinek bebizonyította, hogy a „csodák valóra válhatnak” – ahogy a brit mondta a mogyoródi győzelem után. Ugyanakkor Brawn szerint nem árt óvatosnak lenni, mert jön négy hét szünet, és ismét sok minden változhat az F1-ben.

„Az új abroncsok tényezőt jelenthetnek ebben”- mondta az Auto Motor und Sportnak arra a kérdésre, miként nyerhettek a felsorolt akadályok ellenére.

„Folyamatosan arra gondolok, hogy a gumiproblémáink egy nap hasznosak lehetnek. Ha megoldjuk őket, akkor jobban fogjuk érteni az abroncsokat azoknál, akik már az elejétől tisztában voltak velük, de nem tudják, miért. A mai egy további lépés volt a helyes irányba. De sohasem lehetsz biztos magadban arra vonatkozóan, hogyan fogsz szerepelni a többiekkel szemben a futamokon. Az volt az egyik kulcs, hogy a versenyzőink jó egyensúlyt találtak ahhoz, hogy munkára bírják ezeket a gumikat.”

Milyen volt ez a kedvező egyensúly? „Némi alulkormányzottság. Nehéz volt megtalálni a megfelelő mennyiséget. Ha túl nagy lett volna az alulkormányzottság, akkor sok időt vesztettünk volna a hosszú kanyarokban.”

Ezek szerint végleg megoldódtak a gumikkal kapcsolatos gondok? „Sohasem szabad ezt gondolnod. Ez egy olyan probléma, mely minden futammal ismét kezdődik elölről. Az aszfalt minősége, a hőmérsékletek, a gumikeverékek mindig mások. Minden egyes alkalommal újra össze kell rakni a kirakót.”

Milyen reményekkel várják Spát és Monzát? „Az autónak erősnek kellene lennie ezeken a pályákon. Ezért vagyunk némileg optimisták.”