Mercedes: Elég sokba fáj nekünk az a néhány tized, amivel Hamilton megszerezte a polet Monacóban!

Toto Wolff (csapatfőnök)

"A fékezéssel gondok voltak, szóval ezt még meg kell néznünk. Nyilvánvaló, hogy a nyomás is nagy volt Nicón, és ezért is hibázott. Lewis pedig megcsinálta. Nagyon jó pozícióban van, és egy gyors kört ment. Nem sokkal maradt el a valaha futott leggyorsabb időtől. Hihetetlenül gyors volt!"

"P1-P2, ez nagyon jó lesz holnapra, hiszen kibéreltük az első sort. Nem nagyon akarok belemenni a statisztikába, hiszen nem ismerem annyira, de az biztos, hogy ha Monacóban az első sorból indulsz, akkor elég jó esélyed van rá, hogy végig urald a versenyt."

Niki Lauda

"Az elején kicsit aggódtam. Lewis is sokat panaszkodott, és elég bosszús volt. A végén azonban tökéletes kört ment, igazán szenzációs!"

"Igazából vicces, mert itt van a Mercedes elnöke, Dieter Zetsche, aki most is Lewis magas bére miatt panaszkodott. Most láthattuk, hogy Lewis extra milliói néhány tizedben fizetődik ki a számunkra."

"A Ferrari holnap ott lehet, bár minden a rajton múlik. Ha Lewis-Nico-Vettel sorrendben indulnak el a srácok, akkor a versenyt már uralni tudjuk. A motorok itt nem jelentenek annyit, mint más pályákon, de láthatjuk, hogy az autónk nagyon jó. Alapvetően Vettellel és a Ferrarival kell megküzdenünk."

"A motorok hangja is sokkal jobb lett, igazából a Mercedes után a Ferrari hangja is ott van, de a Honda sem rossz. Aztán egy kicsit halkabb erőforrással jön a Renault. Mivel itt csak hat fokozatot használunk a váltónál, így Monzában még hangosabbak lesznek a motorok, mert ott mind a nyolc fokozatra szükségünk lesz."

"A múlt heti meeting nagy jó volt. Az egyértelmű, hogy a csapatok sosem lesznek ugyanazon a véleményen, de az ügyfélautókban úgy tűnik megegyeztünk. Eddig úgy szólt a szabály, hogy ha csak 16 autó lesz a rajtrácson, akkor lesz szükségünk rá, de ha jobban belegondolunk miért ne lehetne már előbb is? Hiszen az ügyfélautók csak jobb megoldást jelentenek annál, mintha semmilyen autó sem lenne. Emellett a fiatal generációt is beültethetjük majd ezekbe az autókba, amivel extra lehetőséget teremtünk nekik a versenyzésre."

//