Mercedes-dupla a Ferrarik előtt Barcelonában délután

Az első tréninghez hasonlóan a két Mercedes végzett az élen, tapadván egymásra, ám a Ferrari ezúttal nem szedett össze akkora hátrányt, mint délelőtt.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Sutton Images

Forma-1 2017

A 2017-es FIA Forma 1-es világbajnokság egy teljesen új oldaláról mutathatja meg a sportot. Az új szabályoknak köszönhetően gyorsabb, agresszívabb kinézetű autókra számíthatunk, oldalunkon pedig szokásainkhoz hűen minden fontosabb történésről beszámolunk majd nektek.

Scuderia Toro Rosso STR12, detail
Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Ferrari Fan
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 fans and banner
Sergey Sirotkin, Renault Sport F1 Team RS17
Markings under the new rules for Romain Grosjean, Haas F1 Team
Lance Stroll, Williams FW40, is returned to the garage
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08

Akárcsak az első edzésen, száraz, napos idő fogadta a mezőnyt. Közvetlen a zöld jelzés előtt 25°C volt a levegő hőmérséklete, míg ugyanez a pályát illetően 43°C volt. Ez lényegesen magasabb hőmérsékleti értékeket jelentett, mint délelőtt. Majdnem 20°C-kal volt melegebb, mint az első edzés kezdetén. 

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

Délutánra a lágy gumik is előkerültek, ami ezen a hétvégén a leglágyabb keveréket jelenti a közepes, és a kemény abroncs mellett. A Mercedes ezeken a gumikon is a leggyorsabb tudott lenni, de a németek ezúttal nem húztak el annyira, mint a legelső szabadedzésen, ami némi bizakodásra ad okot.

Az azonban már megint más kérdés, hogy az időmérőn a Q3-ra mindig feljebb kapcsolják az erőforrást, és ezzel az előnnyel most könnyen megszerezhetik a pole-t. A gumikezelést és a hosszabb etapokat tekintve a Ferrari eddig jobbnak bizonyult, de lehetséges, az új fejlesztésekkel fordult a kocka, hiszen eddig nem volt nagy különbség a két gárda között.

A Ferrarinál Räikkönen volt a gyorsabb, bár a különbség az olaszoknál sem volt túl nagy. A finn „Jégember” lényegesen kevesebbet panaszkodott az autó kezelhetőségére, mint általában. Ez látható is volt, bár az SF70H sem mutatta meg azt, mire is képes igazán.

Szokásos módon a Red Bullal folytatódott a sor, de a „bikák” most valóban megtettek egy lépést előre, és közelebb vannak a riválisaikhoz, mint ezelőtt. Ez a 2-3 tizedmásodperces különbség még az a kategória, amire bőven tudnak építkezni az osztrákok, legalábbis a Ferrarihoz képest.

Ami már a meglepetés kategóriába sorolható, az a Renault sebessége. A franciák is sokat fejlesztettek a háttérben, és egy körön még mindig gyorsak. Sőt, most gyorsabbak lehetnek, mint a Williams. Kérdés, hogy mi lesz vasárnap, amikor rendre elfogynak a gyengébb gumikezelés miatt. Ez a 7. és 8. pozíció azonban biztató, különösen, hogy Palmer is ott van, bár a britre ezúttal sem lehetett azt mondani, hogy tapadna a német csapattársára. 

A legjobb 10-ben zárt még Massa a Williamsszel, valamint Sainz a Toro Rossóval, aki miután túl szélesre vette az egyik kanyart, leszakadt pár elem a gépéről. Az elemek nagyon rossz helyen voltak a pályán, így rövid időre félbeszakították az edzést.

A McLaren miatt ezúttal semmilyen zászlót nem kellett elővenni, és Alonso vissza tudott térni a motorcserét követően. A spanyol világbajnok és a belga csapattársa ment pár gyorsabb etapot, de nagyjából ugyanott tartanak, mint korábban. Fernando megint a Honda erőforrására panaszkodott, ami szerinte még gyengébb lett. Nagyon nem örült a sztárpilóta, akiből ezzel lassan minden motivációt kiölnek.

A mezőny végére került Stroll és Kvyat csalódást jelenthet, bár a Williams újonca eddig sem a gyorsaságával vétette észre magát. A kanadai vétett pár hibát, de a tempója most sem volt meg. 

Végeredmény - FP2 - Spanyol Nagydíj 2017

HelyVersenyzőAutóMotorKörIdőKülönbség
1 united_kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 39 1'20.802  
2 finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 38 1'20.892 0.090
3 finland Kimi Raikkonen  Ferrari Ferrari 34 1'21.112 0.310
4 germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 36 1'21.220 0.418
5 netherlands Max Verstappen  Red Bull TAG 29 1'21.438 0.636
6 australia Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 35 1'21.585 0.783
7 germany Nico Hulkenberg  Renault Renault 40 1'21.687 0.885
8 united_kingdom Jolyon Palmer  Renault Renault 43 1'21.992 1.190
9 brazil Felipe Massa  Williams Mercedes 38 1'22.015 1.213
10 spain Carlos Sainz Jr.  Toro Rosso Renault 34 1'22.265 1.463
11 france Romain Grosjean  Haas Ferrari 36 1'22.371 1.569
12 france Esteban Ocon  Force India Mercedes 37 1'22.520 1.718
13 belgium Stoffel Vandoorne  McLaren Honda 36 1'22.693 1.891
14 mexico Sergio Perez  Force India Mercedes 32 1'22.722 1.920
15 denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari 32 1'23.007 2.205
16 sweden Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 37 1'23.082 2.280
17 canada Lance Stroll  Williams Mercedes 35 1'23.221 2.419
18 russia Daniil Kvyat  Toro Rosso Renault 27 1'23.236 2.434
19 germany Pascal Wehrlein  Sauber Ferrari 31 1'23.599 2.797
20 spain Fernando Alonso  McLaren Honda 21 1'24.077 3.275

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Lewis Hamilton és a reptéri mizéria
Következő cikk Vettel: működik az autó, de még nem valami remek

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország