Elemzés

Hamilton extraklasszisa is kellett a Mercedesnek a Ferrari legyőzéséhez

A németek idén zsinórban negyedszer szerezték meg mindkét Forma-1-es világbajnoki címet, idén azonban a Ferrarinak köszönhetően már komolyabb ellenállásba ütköztek, és Bottas sem tudott Hamilton mögött másodikként végezni.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images

A csapat teljesítménye: 

Niki Lauda, Mercedes AMG F1 Non-Executive Chairman, Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1, Toto Wolff, Executive Director Mercedes AMG F1
Niki Lauda, Lewis Hamilton és Toto Wolff, a Mercedes sikereinek fő letéteményesei

Fotó: Paul Ripke

Az eredmény, amit a Mercedes idén elért, gyakorlatilag pontosan ugyanaz, mint 2014-ben, 2015-ben és 2016-ban, idén azonban már volt egy komoly ellenfelük is a Ferrari, illetve Sebastian Vettel képében. Ahhoz, hogy a Mercedes idén is felülhessen a trónra, 100 százalékot kellett nyújtaniuk, és ezen kívül is több dolog kellett a sikerhez: a németek erőforrása egyszer sem hagyta cserben a csapatot, váltóhiba miatti motorbüntetést is csak a legritkább esetben kellett bevállalniuk. Ami még elengedhetetlen volt, az Lewis Hamilton klasszisa, amely hozzátette azt a pluszt a csapat teljesítményéhez, amelynek köszönhetően közös erővel a maguk javára fordították a világbajnokság alakulását.

Hamilton csak Monzában vette át a vezetést összetettben, utána viszont már nem is engedte azt ki a kezéből. Még Nico Rosberg visszavonulása sem okozott földindulást a csapatban, bár igaz ami igaz, idén először nem a két Mercedes-pilótát találjuk a vb-tabella első két helyén, miután Sebastian Vettel közéjük tudott férkőzni.

Hamilton teljesítménye:

Lewis Hamilton, Mercedes-Benz, con il casco di Ayrton Senna
Lewis Hamilton Ayrton Senna sisakjával

Fotó: Paul Ripke

Toto Wolff szerint Lewis Hamilton 2017-es szezonja az eddigi legjobb volt pályafutása során, amellyel nem is nagyon lehet vitatkozni. Az angol gyakorlatilag tökéletes szezont futott, amelyben a Mercedes is partner volt, amely Hamilton teljesítményéhez méltó autóval szolgált a 2017-es szezonra. Nem volt annyira feszült sem a viszony, mint akkor, amikor még Nico Rosberg volt a csapattársa, amely mindenképpen sokat segített abban, hogy a nyári szünet után annyira ellenállhatatlanul vezessen, és sorra nyerje a versenyeket.

Hamiltonnak jöttek a rekordok is, ugyanis megelőzte Ayrton Sennát és Michael Schumachert is a pole-pozíciók terén. Ezek a számok néhány éve még utolérhetetnek tűntek, most pedig már az ő nevével kezdődik ez a lista. Mit lehet még kérni? A Mercedes például még többet szeretne Hamiltonból, elsőre például szerződést hosszabbítani vele 2020-ig.

Bottas teljesítménye:

Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08
Valtteri Bottas

Fotó: Sutton Motorsport Images

Annak ellenére, hogy a finn a Mercedeshez igazolva megszerezte pályafutása első győzelmét (sőt, győzelmeit, a szezon végére háromig jutott), sorozatosan dobogón állt és futott több rendkívül erős versenyt is, a Mercedes erejét figyelembe véve nem futott kifejezetten jó szezont, ezt pedig ő is tudja. Ő maga beszélt erről, és elmondta, amellett, hogy voltak jó versenyei, ennek ellenpólusaként futott több kifejezetten gyengét is. Igazi skandináv őszinteség: ha nem megy, nem megy. El kell ismerni. Ő elismerte.

Tudja jól Bottas, hogy ahhoz, hogy végérvényesen top versenyzőként emlegessék, nem elég az, ha három versenyt nyer, miközben a csapattársa kilencet, és nem elég, ha csak harmadik helyeket hoz, mikor csapattársa épp bebiztosítja újabb vb-elsőségét.

Ahhoz képest viszont, hogy mennyire leírták őt a szezon elején, amikor Nico Rosberg váratlan visszavonulása után a Mercedes úgy döntött, őt szerződteti, ahhoz képest mindenképp erősebb idénye volt a várakozásokhoz képest. Nyárig ott loholt a pontversenyben Hamilton nyomában, csak ezt követően jöttek nála a súlyosabb problémák. Amennyiben 2018-ban még inkább meg tudná nehezíteni nagyobb nevű csapattársa dolgát, végérvényesen vb-esélyessé léphetne elő mindenki szemében.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Szigorodik a Forma-1 szuperlicence
Következő cikk Akkor most mi lesz a Williamsszel?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország