Mercedes: "A pilótáknak szinte semmi dolguk a kormány mögött"

megosztás
hozzászólás
Mercedes:
Zajos Klára
Szerző: Zajos Klára
2015. márc. 13. 1:19

Ismét a Mercedes a favorit a 2015-ös Forma-1-es szezonban. Most nagyon úgy tűnik, hogy idén is a két Mercedes pilóta, Lewis Hamilton és Nico Rosberg fog dönteni a trófea sorsáról. Egy rövid összefoglalás az Auto Bild Motorsporttól.

Sokan arroganciának tartják, mások pedig nem akarnak tudomást venni róla. Tény: Csak két csapat próbálta ki az utolsó barcelonai teszten a gyors szuperlágy gumikat, a Mercedes és a Red Bull. Ez a dominancia a Williams kilencvenes évekbeli kiváló csapatára emlékeztethet minket. Akkoriban a britek általában lágyabb gumikon is behúzták az időmérőt.

Ebben az évben is, a téli teszteken, a két legjobb csapat következetesen figyelmen kívül hagyta a piros szélű szuperlágy gumikat. Daniel Ricciardo (25), a Red Bull pilótája, úgy gondolja, hogy a „Mercedes azokon más dimenzióba került” – talán ez a védőbeszéd kicsit korán érkezett. Ezért a Red Bull újra titkos fegyverrel – egy új első szárnnyal - készül Melbourne-re, bizonygatta Helmut Marko, a csapat motorsportfőnöke.

A frissítés mit sem számít, a Mercedes a szezon elején biztos, hogy más ligában versenyez majd. Aki megfigyelte a barcelonai tesztet, könnyen észrevehette, hogy csak az ezüstnyilak tudnak könnyedén átsuhanni a kanyarokon, stabilan fékezni vagy kipörgés nélkül gyorsítani. A pilótáknak szinte semmi dolguk a kormány mögött. A magyarázat: A motor annyira kiváló, hogy az ezüstnyilak könnyebben vezethetőek, mint bármelyik másik autó.

„Természetesen egy nagyszerű alappal rendelkeztünk.” – magyarázza Toto Wolff (43), a Mercedes csapatfőnöke a siker kulcsát. Lewis Hamilton (30) szinte érzelemmentesen kijelentette: „A felkészülés még simábban zajlott, mint tavaly.” A Mercedes még összetettebb lett, mint tavalyi elődje, áramvonalasabb szárnyakkal, és a második legrövidebb tengelytávval (a Ferrari után). Toto Wolff mosolyogva kijelentette: „Ausztráliának óvatos optimizmussal nézünk elébe.” Azzal az osztrák is tisztában van, hogy „a tesztek nem számítanak a végelszámolásnál”.

Ennek ellenére, a többi csapat már számolgatott, és arra jutottak, hogy a Mercedes 0.8 másodpercet ver a mezőnyre körönként. Utána a Red Bull, a Williams és a Ferrari alkotja az élbolyt. Ebből egyértelműen következik, hogy Nico Rosbergnek (29) az aktuális világbajnokra, egyben csapattársára, Lewis Hamiltonra kell koncentrálnia. A „téli bajnok” címe már az övé - ez semmit sem jelent Rosberg szerint, de persze jó érzés a leggyorsabbnak lenni.

Az ezüstnyilakon igazából csak egy apró hibát fedezhetünk fel, bár a német nem nevezné annak: ez pedig nem más, mint a megbízhatóság. Tavaly voltak problémák vele, így nagy kihívást jelentett a csapatnak, hogy a télen ezt a problémát is elfelejthessék.

Sőt ez a probléma a Mercedes tesztprogramja alatt többször is előjött: probléma volt a hidraulikával, a váltóval, a dugattyúkkal, és az MGU-K-val. Ezek főleg Lewis Hamiltont érintették, Nico Rosberg 3463 kilométert tett meg, többet, mint bárki más. Hamilton is csak 2434 kilométerig jutott.

(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));
Bejegyzéswww.f1-live.hu által

Úgy tűnik, hogy az autóval nehezebb határon autózni, mint tavaly. Mindkét pilóta panaszkodott a beállításokra, és az autó hátsó részére. Az F1-insider.com szerint Lewis Hamilton többet panaszkodott, mint Nico Rosberg. Ez előnyt jelenthet? Nem számít. „Még nem vagyok világbajnok, azért vagyok itt, hogy nyerjek.”

Következő Forma-1 cikk
Sauber: VDG nem ül autóba Ausztráliában

Előző cikk

Sauber: VDG nem ül autóba Ausztráliában

Következő cikk

Ausztrál Nagydíj 2015: Kövesd ÉLŐBEN az idei év első F1-es szabadedzését (2:30)

Ausztrál Nagydíj 2015: Kövesd ÉLŐBEN az idei év első F1-es szabadedzését (2:30)