Mercedes: "A Német Nagydíjon csak veszíthetünk..."

Toto Wolff szerint akkora az elvárás a Mercedes-szel szemben hazai pályán, hogy a csapat nem nyerhet ezen a hétvégén, és örülhet neki, ha ilyen körülmények között nem jön ki rosszul a helyzetből. Valtteri Bottas és Lewis Hamilton közben az esőnek örülne a leginkább.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, leaves the garage

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, leaves the garage

Mark Sutton / Motorsport Images

A Mercedesnek nagy gondot okozott Ausztriában a nagy meleg, amely Hockenheimben csak fokozódott, Valtteri Bottas szerint még sosem kellett ilyen hőségben vezetnie. Ugyanakkor a jelek szerint a csapat megtalálta a legideálisabb hűtési megoldást, így kevesebb gondot okozott ez az időjárási körülmény.

"Elképesztő meleg volt ma, nem is emlékszem rá, mikor kellett ilyen melegben vezetnem. De mindegy, mindenkinek ugyanezzel kellett megbirkózni. Megnehezítette a dolgunkat, sok volt a túlmelegedés, az autó és a kerekek is, különösen a hármas szektorban, ahol nagyon érzékennyé vált az autóé Kicsit csúszkáltál, és máris 10 százalékkal nőtt a hőmérséklet, ez pedig tizedeket jelent" - mondta Bottas, aki szerint viszont a fejlesztések beváltak.

"Sikerült fejlődni, a beállításokkal, amivel Ausztriában mentünk, sokat szenvedtünk, de itt most sikerült néhány jó hosszabb menetet produkálni, és szombaton, vasárnap még jobb lesz a helyzet" - fejezte ki bizakodását a finn. "Amikor kicsit hűvösebb volt, sikerült megfelelő információhoz jutni a kerekek, a beállításokat illetően, de minden más lehet, ha esni fog például, én nem is bánnám, még nem versenyeztem esőben ezzel az autóval, jó lenne kipróbálni."

Lewis Hamilton egyetértett csapattársával abban, hogy a pénteket a hőség határozta meg, és abban is, hogy Hockenheimben a Mercedes már jobban bírja ezt a tényezőt is.

"Ez nem volt egy jó nap, már, ami az időjárást illeti. Más szempontból viszont előreléptünk, ezek a kerekek ebben a melegben nagyon gyorsan elfogynak. Nem lehetett jobban a határon autózni, de olyan volt a helyzet, mint a többi pályán. Meg kell próbálni a gumikat a működési tartományban tartani, de vagy mindig alatta maradnak, vagy túlmelegednek. Szóval ez volt a fő feladat ma, mint mindenki másnak is" - jelentette ki a brit.

"Ezúttal a hűtéssel nem volt gondunk, de nem is voltak futamkörülmények. A hosszabb etapokon sem tapasztaltunk problémát, és még abba is bízunk, hogy a hétvége folytatásában nem ilyen lesz az idő" - mondta Hamilton. "Ha esni fog, akkor a pénteki nap teljesen felesleges volt, de én szeretem az esőt, szóval az esős napok mindig jók."

Még több F1 hír:

Toto Wolff, a Mercedes első embere kissé babonás, és viccesen megjegyezte, hogy Hockenheimben csak veszíthetnek:

"A karma ellenünk szól. Itt ünnepeljük a motorsport 125. évfordulóját, melynek alkalmából egy különleges színt álmodtunk meg az autónknak, és a hétvégén egy másmilyen szerelésben leszünk. És az igazgatósági tagok többsége is itt van. Szóval, ha a karma szempontjából nézzük a dolgot, akkor itt csak veszíthetünk. Természetesen szeretnénk jó munkát végezni a hazai rajongók előtt, de mint minden más pályán, itt is 25 pont jár a győzelemért. Egy jó versenyre van szükségünk, hogy megtegyünk egy újabb lépést a bajnoki cím felé" - jelentette ki a Mercedes első embere.

"Nehéz megítélni a dolgokat a mai nap után. Úgy gondolom, hogy a nagy forróság miatt mindenki más tapadási szinten van, és egy bizonyos szinten túlmelegedett a felület, amikor már nem tudsz többet tenni. Láthattuk, hogy a Ferrari nagyon erős volt a kanyarokban. A múlt alapján fordítva kellett volna lennie, de erre nem támaszkodhatunk, és szerintem mindenki hozott magával frissítést" - mondta Wolff a Sky Sports F1 kérdésére.


Augusztusban lesz 25 éves a Forma-1 egyik legintenzívebb jelenetsora, Jos Verstappen Benettonjának kigyulladása, amely most, hogy ismét tervbe van véve a tankolás visszahozatala, bizarr aktualitást kapott.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Vettel sajnálja, hogy nem marad a hőség: rossz hír a Ferrarinak?
Következő cikk A Williams egyelőre nem tud ítéletet mondani az új fejlesztésekről

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország