Mercedes: A mostani tudásunkkal az oldaldoboz nélküli koncepció is sikeres lehetne

Nagy meglepetéssel rukkolt elő a Mercedes a 2022-es évre, hiszen egy oldaldoboz nélküli koncepcióval próbálták megreformálni a Forma-1-et a versenyautóépítés terén. Ez a változat azonban nem ért el különösebben nagy sikereket.

Habár 2022-ben George Russell győzelemre vezette a Mercedest Brazíliában, egészen a 2024-es évig kellett várni az újabb futamgyőzelemre. 2023-ban azonban a német gyártó szakított a koncepciójával, és visszatért az oldaldobozzal rendelkező Mercedeshez.

Andrew Shovlin ugyanakkor biztosra veszi, hogy más alapvető strukturális hibák okozták a gyengélkedésüket akkoriban, így az oldaldoboz hiánya messze nem szerepelt a fő hibáik között. A szakember kíváncsi lenne, mire lennének képesek a mostani tudásokkal a régi autóval.

„Igen, abban az értelemben, hogy ha bármelyik csapat tudná, amit most tud, és vissza tudna ugrani 2021-re, és újra megpróbálhatná” – vélekedett a régebbi koncepció alapján elkészült oldaldoboz nélküli megoldásról Shovlin Belgiumban.

„Vajon ugyanolyan teljesítményt nyújtottak volna, mint az autó jelenlegi kialakítása? Talán nem” - tette hozzá a szakember, aki kíváncsi lenne, hogy meddig juthattak volna a régebbi megoldással, amit még annak idején Monacóban váltottak le.

„De [az oldaldoboz hiánya] valójában nem a legnagyobb hiba volt azzal az autóval, voltak más dolgok is, amelyeket, ha két dolgot kijavíthattunk volna, valószínűleg az oldalsó dobozok nem szerepeltek volna ezen a listán.”

„Azonban ahol most tartunk, az egyértelműen egy sokkal hatékonyabb megoldás” – vonta le a végső konklúziót Shovlin, minek után a Mercedes idén már három győzelmet is fel tud mutatni.

Eközben éles kritikát kapott James Vowles, ugyanis az egykori Forma-1-es versenyző szerint a tavalyi sikerek elsősorban Jost Capitónak voltak köszönhetőek.