Mercedes: A Honda sokkal többet fejlődött tavaly, mint a Ferrari
A Mercedes motorrészlegének vezetője, Andy Cowell úgy gondolja, hogy a Honda-motor 2019-ben sokkal többet fejlődött, mint a Ferrari. A japán gyártó az első, Red Bullal közös évükben 3 futamgyőzelmet szereztek.
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
2018-ban a Red Bull Racing úgy döntött, hogy 2019-től a Renault erőforrásai helyett Honda-motorral fognak indulni. Az osztrák istálló pedig az első közösen töltött évük kapcsán nagyon elégedettek, és pozitívak a várakozásaik a jövőre nézve.
A Toro Rosso már 2018-ban Honda-motorral indult, tehát a Red Bull a „B” csapattal „tesztelte” először, hogy milyen a japánok erőforrása, és csak ezután kötelezték el magukat a Honda mellett a nagycsapattal is.
A Red Bull és a Honda együttműködése 2019-ben három futamgyőzelmet hozott: Max Verstappen Ausztriában, Németországban és Brazíliában tudott diadalmaskodni, így a Honda 2006 után tudott ismét győzelmet ünnepelni a Forma-1-ben.
És nemcsak a Red Bull dicséri a Hondát, hanem például a Mercedes motorrészlegének a vezetője, Andy Cowell is, aki szerint a Honda-motor sokkal többet fejlődött tavaly, mint a Ferrari.
„A Honda volt az a gyártó, amely a 2019-es év során a legtöbbet fejlődött. Sokkal többet fejlődtek, mint például a Ferrari.” – mondta Cowell a Motorsport Magazine-nak.
„A Red Bull világbajnoki győzelemre képes autót tud készíteni, Max Verstappen egy kivételes versenyző, a Honda pedig… óriási mennyiségű pénzt fektetnek a projektjükbe, és az eltökéltségük is óriási.”
„Ez pedig a munkájukon is meglátszik. Látható, hogy megvan a struktúrájuk, és jó döntéseket hoznak. Nagyon izgalmas lesz a dolog!” – zárta Cowell.
A Red Bull-Honda a 2019-es szezonban a konstruktőri harmadik pozícióban zárt, a 2020-as autóbemutatójukat pedig február 12-én Silverstone-ban fogják tartani.
A csapat főnökében olyannyira felment a pumpa, hogy szerinte a versenyzőnek már évekkel ezelőtt nyugdíjba kellett volna mennie. Közben az egyik résztvevőt kórházba kellett szállítani egy lábsérülés miatt.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások