Mercedes: A Ferrari Szingapúrban domináns győzelmet aratott - rajtuk kell tartanunk a szemünket
Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke elmondta, hogy a Mercedes semmit sem vesz biztosra a Japán Nagydíjon, miután láthattuk a Ferrari és a Red Bull szárnyalását Szingapúrban.
Két domináns győzelem után a Mercedes tempója drasztikusan visszaesett Szingapúrban – a Ferrari és a Red Bull egyértelműen gyorsabb volt az ezüstnyilaknál a Marina-öbölben. A németek arra számítanak, hogy az előnyük Suzukában visszatér, hiszen a pálya az erőforrás, illetve az aerodinamika szempontjából is fekszik nekik. Eddig a két esős edzés alapján erre azért nem vehetünk mérget, és Wolff azt is elmondta, hogy a Ferrari és a Red Bull tempója figyelemre méltó.
Ami Sebastian Vettel és a Ferrari szingapúri győzelmét illeti, Wolff a következőt mondta a Sky Sports-nak: „Mindig figyelned kell rájuk – és a Red Bull is előrelépett. Erős ellenfelek, és nem számíthatsz rá, vagyis nincs garantálva, hogy mindig Te leszel a leggyorsabb, és minden versenyt megnyersz. Nem ez a normális a Forma-1-ben, szóval rajtuk kell tartanunk a szemünket. Ennek a pályának mindenképpen jobban kell feküdnie nekünk, mint a szingapúrinak, de nyilvánvaló, hogy az ellenfeleink feltámadtak.”
Ami pedig kifejezetten a Ferrarit illeti: „Úgy gondolom, hogy különösen a legutóbbi nagydíj meglepetés volt, hiszen megnyerték – teljes dominanciával. Mindenki szeretne jó versenyt látni a Forma-1-ben, és különösen a Ferrari visszatérése – egy ilyen ikonikus márka – jót tesz a sportnak. Nekünk is jó, mert erős riválisunk van, és így még nagyobb megtiszteltetés, ha nyerni tudunk.”
„A Forma-1-ben nincs olyan, hogy valaki egyszer csak talált valamit, vagy mi elkövettünk egy nagyobb hibát. Egyszerűen több dolog összejött – Szingapúr egy nagyon más pálya. Tavaly sem voltunk elég jók ott, és habár a versenyt akkor megnyertük, az időmérő nem volt a legjobb. Szóval öt-hat terület van, amit meg kell néznünk, és ha ezt együtt nézzük, akkor látjuk, hogy hol tartunk.”
„Nyilvánvalóan az abroncsokat működésre kell bírnod, és ehhez kell egy működő mechanikai beállítás. El akarod kerülni, hogy túl meleg, vagy túl hideg gumijaid legyenek, és ha sikerül abban az egy körben eltalálnod a tapadást, akkor pole-ban lehetsz – aztán az élről kontrollálhatod a versenyt. Ezt láthattuk Sebastiantól. Szóval főleg beállítási problémáink vannak.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások