Mercedes: A fenntarthatóság több számunkra, mint marketingeszköz
Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke arról nyilatkozott, hogy változni fognak-e 2025-től a motorok a Forma-1-ben. Az osztrák nem tagadta, szívesen megtartanák a jelenlegi formulát.
Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG
Alessio Morgese
Nagy változásra számítasz 2025-től motorfronton?
„Nagyon érdekes kérdés, mivel költségvetési szempontból annak örülnénk az FIA-val és a Libertyvel együtt, ha megtartanánk a jelenlegi formulát. Egy nagyon hatékony hibrid-erőforrásról beszélünk. A világ eközben változik, sok millió ember vonul az utcákra a klímakérdés miatt. Nálunk, a Daimlernél egyre fontosabb a fenntarthatóság, ami többet is jelent számunkra, mint egy marketing eszközt.”
„A fenntarthatóság pedig éppen most történik. Nekünk, motorgyártóknak fel kell tennünk magunknak a kérdést, hogy milyen jövőt képzelünk el a Forma-1 motorjainak szempontjából, miközben gondolnunk kell a költségekre és a fenntarthatóságra is. Persze a fenntarthatóságon való javítás nem egyszerű dolog plusz költségek nélkül.”
Ez meg fog változni 2025-től?
„A többi motorgyártós kollégáimmal keressük, hogy hogyan nézhetne ki a motor 2025-re. Azt kell megtárgyalnunk, hogy előrébb kell-e haladnunk ezen a téren, ugyanis a világ most gyorsabban halad, mint korábban.”
A politikai kilátások is változhatnak a Forma-1-ben?
„Szerintem azon a témán már túl vagyunk, hogy kell-e még motorszállító a Forma-1-be, mivel minden csapatnak a saját érdekeit kell szem előtt tartania, illetve azt, hogy vonzó show-t produkáljunk. Az pedig egyértelmű, hogy amikor az erőforrásokról tárgyalunk, akkor a motorpartnereink figyelni fognak arra, hogy mi a véleményünk.”
„Viszont még nem láttam olyan partnercsapatot, akik csak azért mondtak valamit a kasztni kapcsán, mert az kedvezett a motorbeszállítójuknak. Egyértelműen azt tudom mondani, hogy a McLarentől, a Racing Pointtól és a Williamstől sem várom azt, hogy a saját prioritásaik ellen szavazzanak.”
Alex Davison igen látványosat bukott az S5000 eseményén. Szerencsére a pilóta megúszta, de a korlát és az autó nem igazán.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások