Mercedes: A csapaton belüli rivalizálás miatt folyton cserélgetjük Hamilton és Rosberg szerelőit!
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff elmagyarázta, hogy Lewis Hamilton és Nico Rosberg csapatát részben miért cserélték meg a szezon előtt.
Az ezüstnyilaknál nem elég, ha a technika kifogástalanul működik, de a csapattagok elhelyezésére is különös gondot fordítanak. Például Hamilton és Rosberg szerelőjét is kicserélték a szezon kezdete előtt. Azonban az autókért felelős 15-15 fős táborban ezen kívül több változás is történt: a címvédő kapta meg Rosberg korábbi vezető szerelőjét, míg két másik szerelő is átkerült a brit csapatába – fordítva ugyanez történt.
Toto Wolff most elmagyarázta a döntés hátterét: „Egyrészt ez a csapat összetartásáról szól. A srácok nagyon versengenek, és ez olyan helyzetekhez vezethet, ahol nem a bajnokság lesz az első, hanem az, hogy melyik versenyző teljesít jobban.” – azaz Hamilton és Rosberg csapata pontosan ugyanolyan éles küzdelmet vív, mint maguk a versenyzők.
Habár a csapaton belüli rivalizálás az elmúlt években nem okozott komoly problémát, azért jobb félni mint megijedni. „Nem azt mondom, hogy tavaly előfordult volna, hogy a csapattagok inkább egymás ellen, mint együtt dolgoztak volna. Azonban biztosak akarunk lenni benne, hogy a jövőben sem különül el a garázs jobb és bal oldala.”
„Másrészt, sok munkatársunkban nagy a potenciál, hogy akár csapaton belül is előrébb lépjenek. Ehhez azonban fontos, hogy különböző szempontokat és oldalakat is megismerjenek a csapaton belül – tapasztalatot kell gyűjteniük, és új szempontokat is meg kell látniuk. Most egy új kihívás elé állítottuk őket, ahol csapatként léphetnek előre.” – mondta Wolff.
//
Te jó ég! Mit ment ma az utolsó versenyen Mick Schumacher… Állva maradt a rajtnál, visszaesvén a mezőny hátsó részébe,...Posted by www.f1-live.hu on Sunday, April 10, 2016
„Minden versenyhétvége előtt van egy nagyon tudományos megközelítésünk. Minden nagydíj előtt kitűzzük a céljainkat. Mérnöki szempontból ez a tarthatóságról szól, illetve arról, hogy elkerüljük a hibákat. Azonban a sportos megbízhatóság is szóba jön. Sokat törjük a fejünket, hogy minél kevesebb hibát vétsünk az ismert versenyszituációkban vagy a stratégiában.”
A verseny utáni hétfő reggelen pedig a csapat összeül a hétvége értékelésére. „Van egy hosszú listánk, amit a hétvége előtt el akarunk érni, majd ezt összehasonlítjuk a végeredménnyel - azaz, hogy mi jött össze, és mi nem. Ez alapján készítünk egy tervet, ami a következő verseny listájának alapját képezi.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások