Mercedes: a 2022-es szabályok kiszámíthatóbbá tették a versenyeket

A 2022-es szabályokat szándékosan úgy alkották meg, hogy javítsák a szorosabb versenyzést, és közelebb hozzák egymáshoz az autókat. A Red Bull azonban úton van afelé, hogy már a szezon vége előtt behúzza az egyéni és konstruktőri címet is.

A Milton Keynes-i alakulat az eddigi 16 versenyből 12-t tudott behúzni, miközben a maradék négyet a Ferrari nyerte. A hibrid korszak 2014-es kezdete óta domináló Mercedes eközben idén még nem tudott felállni a dobogó legfelső fokára.

Shovlin azt ugyan elismeri, hogy az autók valóban közelebbről és jobban tudják egymást követni a kanyarokban, szerinte az új szabályok egyelőre nem eredményeztek szorosabb csatát. „A követés kicsivel könnyebb. Vannak olyan pályák, ahol régen kevés előzés volt, mint például Budapest.”

„Most viszont kicsivel érdekesebb volt az ottani futam. Emellett viszont ott van az is, hogy a teljesen megújuló szabályoknál általában újraíródik az erősorrend. Egyelőre nem valami szoros a küzdelem. A Red Bull egyértelmű favorittá lépett elő.”

„A versenyek összességében kicsivel kiszámíthatóbbak, mint mondjuk az előző szezon végén voltak. Ez azonban egy kis lépés a jó irányba, de rengeteg változtatás kellett hozzá. A legnagyobb vágyott hatást, vagyis a mezőny összeérését még nem láttuk. Egyelőre a csapatok sorrendje többnyire ugyanaz maradt az elejétől a végéig.”

Az persze más kérdés, korábban mennyivel volt jobb a helyzet, hiszen az utóbbi esztendőkben legtöbbször előre tudni lehetett, hogy a Mercedes fogja nyerni a futamot, hacsak nem történik velük valami.

Emellett pedig a szabályokat megalkotók elmondták, hogy nem is az új éra első évében kell várni a nagy javulást, hanem szépen fokozatosan kerülhet majd közelebb egymáshoz minden istálló, köszönhetően az állandóbb reguláknak és a költségvetési limitnek. Ítéletet hirdetni ezért is felesleges még.

Verstappen szerint a közösségi média nem tesz eleget a trollok ellen