Egyelőre komoly problémák vannak a Mercedes motorjával és váltójával
Brackley-ből érkező információk szerint a Mercedes váltója a próbapadon végzett tesztek során túlságosan vibrált, ez pedig tönkreteszi az erőforrás energiavisszanyerő rendszereit.
Mercedes AMG F1 W08 diffuser detail
Giorgio Piola
Adott az alaptézis: a Mercedes motorja jó. Jó volt eddig is, és a csapat kommunikációja szerint jó lesz 2018-ban is, sokat várnak például a nagyobb teljesítménytől. Ebben nem is kételkedünk, mert ez valószínűleg így is van, azonban mivel még csak tél van, és még a tesztzek sem kezdődtek el, nyilvánvaló volt, hogy lesznek az erőforrásnak gyermekbetegségei is.
A 2018-as szabályok értelmében a motoroknak immáron hét teljes verssenyhétvégét kell kibírniuk hiba (és büntetés) nélkül, ez pedig komoly feladat elé állítja Andy Cowellék csapatát is a Mercedesnél. A Corriere dello Sport olasz sportnapilap beszámolója szerint a németek motorja egyelőre közel sem tökéletes.
A problémát a váltó és annak túlzottan nagy vibrációja okozza, tehát nem konstrukciós hibáról van szó, mindenesetre a lényeg ugyanaz: műszaki hibák. Az előbb említett túlzott vibráció ugyanis a Corriere információi szerint tönkrteszi a motor hibrid, energiavisszanyerésért felelős rendszereit, más források szerint a kipufogórendszert, amivel ha működik is tovább a motor, csak jelentős teljesítményvesztéssel, aminek gyakorlatilag ugyanúgy semmi értelme nincs.
Korábban arról szóltak a hírek a Mercedes háza tájáról, hogy az új váltó egy igazi mestermunka lett a maga szinte már miniatűr kialakításával, elképzelhető, hogy ezt még "össze kell házasítani" a 2018-as motorral, ami akár egy kifejezetten bonyolult munka is lehet. 2016-ban a Ferrari hasonló jellegű problémákkal küzdött, az olaszoknak arra gyakorlatilag a teljes szezonjuk ráment, a rosszmájú ellendrukkerek most hasonlóban reménykedhetnek. Ha viszont sikerül megoldani a problémákat, Isten óvja megint a riválisokat...
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások