Mennyire hasonlítanak a Mercedes és a Racing Point fékhűtői?

megosztás
hozzászólás
Mennyire hasonlítanak a Mercedes és a Racing Point fékhűtői?
Szerző:
Társszerző: Köles István Ákos, Szerkesztő
2020. júl. 13. 13:36

A 2020-as Stájer Nagydíjat követően óvást nyújtott be a Renault, mivel szerintük a Racing Point olyan alkatrészeket is felhasznál az RP20-on, amelyek egy másik Forma-1-es konstruktőr szellemi termékei.

A Racing Point 2020-as autójával a februári bemutatkozása óta nem tudtak megbékélni a paddockban, és a rajongók is különféle gúnyneveket aggattak az autóra, mint „Pink Mercedes,” vagy a „Tracing Point” (másoló Point, szójáték.)

Az mindenki számára egyértelmű kívülről, hogy vannak hasonlóságok a Racing Point 2020-as, és a Mercedes 2019-es autója között, de a Renault úgy érzi, hogy túl sok hasonlóság van, elsősorban a hátsó fékhűtés elrendezések között ahhoz, hogy azt már világos másolatnak lehet nyilvánítani.

Racing Point RP20, rear brake detail
Mercedes AMG F1 W10, rear duct

A fékdob, a beömlő nyílások, és a különböző szárnyelemek elrendezése között a hasonlóság egyértelmű. Félre értés ne essék, ezek a rendszerek nem csak a fékeket hűtik, de az úgynevezett „befújt” fékdoboknak aerodinamikai szerepe is van, valamint a gumik kopását is nagyban befolyásolják.

Az első tengelyen már nem ilyen egyszerű a dolgunk, ha meg akarjuk találni a közös pontot, mivel a Mercedes legalább négy különböző elrendezést használt tavaly a szezon során.

 

Ezeket aszerint váltogatták, hogy az adott pályán milyen fékhűtési, és aerodinamikai szempontok voltak ideálisak a teljesítmény szempontjából, de amint azt az alábbi kép is mutatja, itt is van egy nagyon hasonló dizájn.

Racing Point RP19 front brake detail
Mercedes F1 AMG W10 , brake detail

Nem is igazán a külső ránézés a fontos most a Renault óvásának szempontjából, hanem a belső elrendezés, ennek a másolása pedig szinte lehetetlen fotók alapján, részletesebb, „belső” információkra van ehhez szükség.

A Racing Point egy rövid közleményben fejezte ki csalódottságát az óvással kapcsolatosan, amelyet félrevezetőnek, és alultájékozottnak tartanak.

Ajánlott videó:

Sajtó: Bottas meggyőzte a Mercedest, maradhat 2021-re!

Előző cikk

Sajtó: Bottas meggyőzte a Mercedest, maradhat 2021-re!

Következő cikk

Képeken a nagyon beszédes sérülések a Ferrarin a Stájer Nagydíjról

Képeken a nagyon beszédes sérülések a Ferrarin a Stájer Nagydíjról
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Csapatok Mercedes Vásárlás , Racing Point
Szerző Matt Somerfield