Forma-1
31 júl.
Ez az esemény véget ért
08 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
Ez az esemény véget ért
08 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

Mélyen a zsebükbe kell majd nyúlniuk az új csapatoknak

megosztás
hozzászólás
Mélyen a zsebükbe kell majd nyúlniuk az új csapatoknak
Szerző:
, Szerkesztő

A Forma-1-be érkező új csapatoknak a jövőben jelentősen a zsebükbe kell majd nyúlniuk. A 2021 után csatlakozó alakulatoknak „beszállóként" 200 millió dollárt kell majd fizetniük a többi csapatnak.

A sportban szereplő jelenlegi 10 csapat néhány héttel ezelőtt írta alá a 2021-2025 közötti időszakra vonatkozó Concorde Egyezményt. A résztvevők a szerződésben olyan jogokat kaptak, melyek elősegítik azt, hogy még hosszú évekig az F1-ben maradjanak.

A marketingbevételek igazságosabb elosztásával sokan amiatt aggódtak, hogy az új feltételekkel az F1-es szereplés vonzó lehet olyan csapatok számára is, melyek érdemben nem tudnának hozzájárulni a sportág nívójának emelkedéséhez.

A jelenlegi csapatok ráadásul pénzügyileg is megsínylenék, hogy a bevételen nem 10, hanem 11 vagy 12 csapat osztozna.

Az Egyezményt aláíró csapatok anyagi védelmének érdekében az az egyezség született, hogy az újonnan csatlakozó csapatok kötelesek a jelenlegi rajtrács minden csapatának fizetni 20 millió dollárt.

A McLaren ügyvezető-igazgatója, Zak Brown szerint az új feltétel egyrészt kiszűri a nem versenyképes jelölteket, másrészt védi a jelenlegi indulókat – ezt bizonyította a Williams megvétele is, ahol a Dorilton Capital csaknem 180 millió dollárt fizetett a csapatért.

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG, and Zak Brown, Executive Director, McLaren

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG, and Zak Brown, Executive Director, McLaren

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

A Toszkán Nagydíjon Zak Brown így nyilatkozott. „A 200 millió dolláros összeg elsősorban a jelenlegi csapatok védelmének szól. A Williams eladásánál láthattuk, hogy kevesebb beruházással is többet kap a befektető a pénzéért, mint egy új csapat indításával.”

„Ha valaki mégis úgy gondolja, hogy hisz a Forma-1 jelentette lehetőségekben, szerintem idővel megtérül a befektetett 200 millió dollár. Az szabály úgy lett megfogalmazva, hogy a Liberty és a csapatok a jövőben változtathatnak az összegen.”

Brown elmondta, hogy a szabály megalkotásakor elsődleges motivációjuk az volt, hogy ne ismétlődjenek meg a hamvába holt USF1 projekthez hasonló esetek. Az amerikai csapat hangoztatta indulását, azonban még autójuk elkészítése előtt visszaléptek.

„Az a célunk, hogy az USF1 esete ne fordulhasson többet elő. Bejelentették, hogy az F1-ben fognak versenyezni, ám sose gördültek pályára.”

„A 200 millió dollár szerintem elegendő bizonyíték, hogy valakinek megvannak a kellő anyagi feltételei az induláshoz. A jövőben nem lesznek olyan esetek, hogy valaki hirtelen bejelenti az indulását, majd visszakozik. Más sportágakban nem emlékszem hasonló esetekre.” – zárta Brown.

Sainz dühös Perez miatt 

Ajánlott videó:

Az FIA bezárná az alkatrészek felhalmozását engedélyező kiskaput

Előző cikk

Az FIA bezárná az alkatrészek felhalmozását engedélyező kiskaput

Következő cikk

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: IDŐMÉRŐ - Toszkán Nagydíj 2020 (LIVE)

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: IDŐMÉRŐ - Toszkán Nagydíj 2020 (LIVE)
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Dobozy Dávid