Mélyen a zsebükbe kell majd nyúlniuk az új csapatoknak
A Forma-1-be érkező új csapatoknak a jövőben jelentősen a zsebükbe kell majd nyúlniuk. A 2021 után csatlakozó alakulatoknak „beszállóként" 200 millió dollárt kell majd fizetniük a többi csapatnak.
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
A sportban szereplő jelenlegi 10 csapat néhány héttel ezelőtt írta alá a 2021-2025 közötti időszakra vonatkozó Concorde Egyezményt. A résztvevők a szerződésben olyan jogokat kaptak, melyek elősegítik azt, hogy még hosszú évekig az F1-ben maradjanak.
A marketingbevételek igazságosabb elosztásával sokan amiatt aggódtak, hogy az új feltételekkel az F1-es szereplés vonzó lehet olyan csapatok számára is, melyek érdemben nem tudnának hozzájárulni a sportág nívójának emelkedéséhez.
A jelenlegi csapatok ráadásul pénzügyileg is megsínylenék, hogy a bevételen nem 10, hanem 11 vagy 12 csapat osztozna.
Az Egyezményt aláíró csapatok anyagi védelmének érdekében az az egyezség született, hogy az újonnan csatlakozó csapatok kötelesek a jelenlegi rajtrács minden csapatának fizetni 20 millió dollárt.
A McLaren ügyvezető-igazgatója, Zak Brown szerint az új feltétel egyrészt kiszűri a nem versenyképes jelölteket, másrészt védi a jelenlegi indulókat – ezt bizonyította a Williams megvétele is, ahol a Dorilton Capital csaknem 180 millió dollárt fizetett a csapatért.
Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG, and Zak Brown, Executive Director, McLaren
Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images
A Toszkán Nagydíjon Zak Brown így nyilatkozott. „A 200 millió dolláros összeg elsősorban a jelenlegi csapatok védelmének szól. A Williams eladásánál láthattuk, hogy kevesebb beruházással is többet kap a befektető a pénzéért, mint egy új csapat indításával.”
„Ha valaki mégis úgy gondolja, hogy hisz a Forma-1 jelentette lehetőségekben, szerintem idővel megtérül a befektetett 200 millió dollár. Az szabály úgy lett megfogalmazva, hogy a Liberty és a csapatok a jövőben változtathatnak az összegen.”
Brown elmondta, hogy a szabály megalkotásakor elsődleges motivációjuk az volt, hogy ne ismétlődjenek meg a hamvába holt USF1 projekthez hasonló esetek. Az amerikai csapat hangoztatta indulását, azonban még autójuk elkészítése előtt visszaléptek.
„Az a célunk, hogy az USF1 esete ne fordulhasson többet elő. Bejelentették, hogy az F1-ben fognak versenyezni, ám sose gördültek pályára.”
„A 200 millió dollár szerintem elegendő bizonyíték, hogy valakinek megvannak a kellő anyagi feltételei az induláshoz. A jövőben nem lesznek olyan esetek, hogy valaki hirtelen bejelenti az indulását, majd visszakozik. Más sportágakban nem emlékszem hasonló esetekre.” – zárta Brown.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások