Megvan az ítélet a 9 pilótát érintő vizsgálat ügyében! - hivatalos

Az FIA több korábbi nagydíjhoz hasonlóan Katarban is meghatározott egy deltaidőt, amellyel azt próbálták elérni, hogy ne menjenek az indokoltnál lassabban a pilóták. Losailra egy 1:46-os maximális deltaidőt határozott meg a versenyigazgatóság, a sprintkvalifikáció során pedig a képernyőn jött az üzenet, hogy 9 pilótát is vizsgálni fognak emiatt a sprintidőmérő után.

Körülbelül egy órával a sprintkvalifikáció vége után jött az ítélet: nincs további intézkedés az ügyben, egyik pilóta sem kap büntetést a deltaidő átlépése miatt, Gaslyt viszont figyelmeztették.

Az FIA versenybírói végül összesen 13 esetet vizsgáltak meg, közülük 11 az SQ1-ben, egy az SQ2 2-ben és egy az SQ3-ban történt. George Russell, Logan Sargeant is többször lépte át a minimumidőt, míg a Q3-as eset Lando Norris nevéhez fűződik.

A stewardok indoklása szerint bár mind a 13 esetben átlépték a versenyzők a meghatározott minimum köridőt, a pilóták ezt annak érdekében tették, hogy ne tartsák fel versenytársaikat.

Éppen ezért a versenybírók szerint nem jelenthető ki, hogy ok nélkül mentek volna ennyire lassan a pályán a pilóták, és elfogadták a csapatok magyarázatát, miszerint az időmérő zökkenőmentes lebonyolítása érdekében szegték meg a pilóták a szabályt.

Ettől a 13 esettől függetlenül vizsgálták Pierre Gaslyt, akit viszont figyelmeztetésben részesítettek. Gasly az utolsó kanyar előtt George Russell miatt lassított le, akit nem akart megelőzni, és besorolt mögé.

Az Alpine pilótája ezzel azonban már „szignifikánsan” átlépte az 1:46-os időt, mivel a versenybírók szerint Gasly a kör többi részében sem törekedett arra megfelelően, hogy beférjen az előírt idő alá.

A sprintfutam rajtrácsát itt tudjátok megnézni, míg az Audi visszaléphet az F1-es szerepléstől.