BRÉKING

További újdonságok érkeznek az F1-es közvetítésekben

A Forma-1 újabb adatokat is feltüntet majd a TV-s közvetítések alatt az Azerbajdzsáni Nagydíj hétvégéje alatt debütáló új grafika továbbfejlesztett változataként.

F1 Halo TV graphic, Ferrari

Formula 1

Scuderia Toro Rosso STR13 halo detail
Red Bull Racing RB14 halo
Ferrari SF71H halo
Haas F1 Team halo detail
Ferrari SF71H halo detail
F1 Halo TV graphic, McLaren
F1 Halo TV graphic, Mercedes F1
F1 Halo TV graphic, Mercedes

A 2018-ban bevezetett Halo több vitát is kiváltott a Forma-1-ben, és csak a szezon első versenyein derült ki, hogy a fejvédő szerkezet mekkora hátrányt jelent az onboard felvételek esetében. 

Bakuban az első szabadedzésen pedig a legújabb grafikákat is megcsodálhattuk, amikor is a grafikonokat a Halo tetejére helyezték el, vagyis a valódi tempót, a váltásokat és a motor fordulatszámát itt követhettük a gázadás és a fékhasználat mellett. 

A Forma-1-nek azonban sokkal több adathoz is hozzáférése van, a G-erők, a GPS és az élő szektoridők például sokkal aprólékosabb információnak számítanak. 

"Van egy bizonyos számú adatcsomagunk, melyekből megpróbáljuk a lehető legtöbbet megjeleníteni." - mondta Dean Locke, a Forma-1 közvetítésért és médiáért felelős igazgatója a Motorsport.com-nak. 

"A csapatok olyan információt nem fognak kiadni, ami a riválisaik számára is értékes, de dolgozunk velük."

"Még így is vannak újdonságok, mint a G-erők és egyéb elemek, amiket beépíthetünk a grafikába."

"Lesznek más elemek is, amik előrevihetnek. Egyszerűen olyan rövid volt a téli szezon, hogy ezt mind befejezzük - de izgatottan várjuk, hogy még több újdonságot bevessünk."

A csapatok azonban nem valószínű, hogy egyedi grafikát kapjanak, ugyanis a Halo különböző feliratai ezt a feladatot megnehezítik. 

Locke hozzátette, hogy a Forma-1 a filmek és számítógépes játékok inspirációját vette alapul a dizájn kialakításakor - csakhogy a késői bemutatás annak tudható be, hogy az egyes csapatok több aerodinamikai elemet is bevetettek a Halón. 

"Ez része annak, hogy merre tartunk. Most épp a marketing-és kutatórészlegekkel együtt azon dolgozunk, hogy mi lehetne a legjobb megoldás."

"Amíg nem találunk egy olyan opciót, ami az összes szempontunknak megfelel, addig semmit sem akartunk bevetni, de nyilvánvalóan az elsődleges, hogy valamit másképp csináljunk."  vette át a szót Justin Laurie, az F1 technikai producere a Motorsport.com előtt.

"Ez a kiindulópont az újdonságok terén, hogy felhasználjuk a képernyő azon részét, ami eddig üresen maradt."

"Jelenleg semmi sincs ott, semmilyen információ, vagy történés, vagyis ezt a helyet innovatívan és kreatívan szerettük volna kihasználni."

"Úgy tűnik, széles körben pozitív visszajelzéseket kaptunk, ami igazán jó dolog."

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Force India: "A barcelonai fejlesztések nem oldják meg a 2018-as autó problémáit"
Következő cikk Verstappen az első győzelmével lenyűgözte Kubicát

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország