Forma-1
29 aug.
-
01 szept.
Ez az esemény véget ért
05 szept.
-
08 szept.
Ez az esemény véget ért
19 szept.
-
22 szept.
Ez az esemény véget ért
26 szept.
-
29 szept.
Ez az esemény véget ért
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
V
Abu Dhabi Nagydíj
28 nov.
-
01 dec.
Hátralévő idő:
43 nap
Teljes eredmény:

Megszűntetik a Brit Nagydíj vitatott DRS-zónáját

megosztás
hozzászólás
Megszűntetik a Brit Nagydíj vitatott DRS-zónáját
Szerző:
, Szerkesztő
2019. júl. 10. 8:57

A tavalyi nagydíjon debütált az a kísérleti DRS-zóna, amely a silverstone-i pálya első pár hosszú kanyarjain húzódott keresztül, ám a versenybírák úgy döntöttek, idén nem lehet majd ezekben nyitni a hátsó szárnyat.

Silverstone-ban a vasárnapi futamon ismét csak két olyan szakasz lesz, ahol a pilóták aktiválhatják a nyitható hátsó szárnyakat, azután, hogy tavaly egy harmadik is alkalmazásra került a célegyenesbe vezető kanyartól a hármas kanyarig, a DRS használhatóbbá tétele érdekében tett erőfeszítések keretében, melyet több pályán bevezettek.

Azonban sok autónak így nem volt elég leszorítóereje a nyitott hátsó szárnyakkal a gyors Abbey-jobbkanyarban, ennek következtében Romain Grosjean és Marcus Ericsson is kicsúsztak ott, miután nem sikerült időben lekapcsolni a funkciót, de még Lewis Hamilton is úgy nyilatkozott, hogy ez a megoldás „eléggé értelmetlen, és veszélyes”.

Még több F1 hír:

Ez volt ennek a zónának az egyetlen szereplése a Brit Nagydíjon a DRS 2011-es bevezetése óta, ezzel tehát visszatér a Nagydíj a korábban alkalmazott Wellington- és a Hangár-egyenesekben alkalmazott hasonló szakaszokra. Nem tudni, hogy a két fentebb említett baleset szerepet játszott-e a harmadik elkaszálásában, azonban gyaníthatóan nem hagyták figyelmen kívül őket a döntéskor.

A tavalyi verseny után az azóta elhunyt versenyigazgató, Charlie Whiting azzal védekezett a biztonsági szempontok miatt a döntést támadók ellen, hogy a két baleset a pilóták hibája miatt történt, azonban bevallotta, hogy a harmadik DRS-zóna bevezetése nem sokat segített az előzésekben, és abban sem tudott közreműködni, hogy a versenyzők felzárkózzanak egymásra az első kanyarokban, hogy aztán a második egyenesben kihasználhassák a hátsó szárny előnyeit teljes sebességnél is.

 
Következő cikk
A Red Bull szerint Verstappen a világ legjobb versenyzője

Előző cikk

A Red Bull szerint Verstappen a világ legjobb versenyzője

Következő cikk

A Mercedes nem akar kegyelmezni a Ferrarinak: meglesz a nagy rekord?

A Mercedes nem akar kegyelmezni a Ferrarinak: meglesz a nagy rekord?
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Brit Nagydíj
Szerző Kolláth Benjámin