Megszólalt a Ferrari tavaly menesztett főtervezője: kicsit bűnbak, más bánásmódot várt

Megszólalt a Ferrari tavaly menesztett főtervezője: kicsit bűnbak, más bánásmódot várt

Hasonlóan Luca Marmorini-hez, a motorrészleg korábbi vezetőjéhez, Nikolas Tombazis sem ért teljesen egyet azzal, ahogy kitették Maranellóból. A Ferrari előző főtervezője úgy véli, nemcsak őt terheli a felelősség egy-egy rosszul sikerült projektért,...

Tombazis 2006-ban tért vissza a Ferrarihoz és egészen tavaly decemberig volt szolgálatban, majd ő is a Ferrarinál zajló nagy átalakítások egyik áldozata lett. Az athéni születésű szakember azóta nem hallatta hangját, de az Omnicorse hasábjain több kérdésre is válaszolt, kezdve azzal, miért nem számított a menesztésére.

„Két okból kifolyólag sem számítottam a menesztésemre”- kezdte Tombazis. „Nem akarom elhárítani a felelősséget, de a 2014-es masinára úgy kell tekinteni, hogy azon egy csapat dolgozott, és sokkal kevesebbet dolgoztam rajta, mint másik autókon. Másodszor: a 2008-as autó után a 2015-ös volt az első, amire időben rátettem a kezem. És egyben ez az első autó, amihez a korszerű szélcsatornát használtuk. Nem kaptuk volna el a Mercedest, ahogy az látható is, de fejlődtünk volna. De nem osztották a meglátásaimat azok, akik nem sokkal előtte érkeztek Maranellóba”- folytatta a közelmúlt ismertetését.

„A Ferrari máskor is elküldhetett volna; de most így tenni, valahogy illogikusnak tűnt. Bűnbak? Egy kicsit igen. Hirtelen jött? Formálisan: más bánásmódra számítottam, még visszavonulás esetén is. 2010-től a Red Bull mindig fölényben volt, de Fernando majdnem legyőzte őket. Vajon a cím segített volna? Igen, különösen pszichológiailag. De 2009 óta sosem volt top autónk”- ismerte be utólag.

Rögtön hangsúlyozta, nem arról van szó, hogy most követelné magának a dicsfényt. „Nem vagyok szupersztár, aki az érdemeit hangoztatja: csoportban dolgozok. A 2015-ös autó olyan volt, mint a többi: egy évvel előtte gondoltuk ki, rögtön gyors volt, és december elejéig tevékenykedtem, amikor az már gyártásban volt. Megfelelő elismerést vártam volna ezért a szerepért, és azon tűnődöm, mit mondtam volna, ha rosszul kezelik az SF15-T-t."

Ami Alonsót illeti, szerinte a spanyol „sokáig a legjobb versenyző volt, talán még mindig az”. A kétszeres bajnoknál felgyülemlett a bizalmatlanság, és ez lett belőle, mondja. „De ha az autó maximum az ötödik helyre volt jó, Fernando negyedik lett vele.” Végül elhintette, a Ferrari remekül járt volna, ha megtartja Alonsót, ami pedig őt illeti, „nem hagyja, hogy a nehéz idők beárnyékolják a remek emlékeket”.

 

 

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING