Mégsem hoz majd akkora változást a "manuális" rajt és a szigorúbb rádiózás?!

Mégsem hoz majd akkora változást a "manuális" rajt és a szigorúbb rádiózás?!

Elsőre talán úgy tűnhet, hogy a pénteken megerősített szabályváltozások alapjaiban bolygathatják meg a futamok menetét, de több olyan érintett is van, aki nem így gondolja. Rob Smedley, Lewis Hamilton és Romain Grosjean egészen máshogy látja a...

A WMSC pénteken közölte, hogy pától érvénybe lép a nagyobb rádiószigor, a rajtokat a versenyzőknek manuálisan kell kivitelezniük, és nem kaphatnak tippeket a kuplung fogáspontjára vonatkozóan. A rajongók és az FIA abban reménykednek, hogy ez hatással lesz a futamok menetére, mindenekelőtt változtatosabb, kevésbé kiszámítható rajtokat eredményezve. Smedley szerint nem kéne túl nagy elvárásokat támasztani a lépésekkel szemben.

"Nem gondolnám, hogy nagy hatással lenne - nem"- kezdte Smedley a Motorsport.com szerint. "A legrosszabb esetben az történhet, hogy iszonyatosan elrontják. De nem gondolom, hogy végül ez változást fog okozni a rajtoknál nyújtott teljesítményben. Talán mindenki teljesítménye csökken valamelyest, mivel nem lesz meg a kuplungok tökéletes beállítása, de átlagosan nem jelent majd nagy különbséget"- fejtette ki álláspontját a Williams vezető mérnöke.

A versenyzői oldalról Grosjean is ezen a véleményen van. "Van egy procedúra az F1-ben, amit követned kell, és az egyetlen dolog, amit talán tehetünk, hogy kiiktatjuk a legutóbbi kuplung és váltóbeállításokat" - mondta a francia. "De igazából csak annyit fogunk tenni, hogy kicsit nagyobbra vesszük a tartományt, és ugyanazt a procedúrát követjük. Mindent manuálisan csinálunk, procedúrákat kell követni, tehát szerintem nem fog masszívan változni, ha nem adják meg a legutóbbi nyomaték/kuplungbeállítást a rajthoz."

Szerinte attól sem kell tartani, hogy túlságosan lebutítják a kuplung beállításait, mert ezzel tönkretennék a szerkezetet. "Tönkretenne dolgokat. Ha ugyanúgy rajtolok, mint ahogy a GP2-ben tettem, akkor szerintem a kuplung és a váltó a rajtrácson maradna!"

Hamilton Silverstone-ban visszaállt arra a kuplungbeállításra, amit az első négy futamon alkalmazott, ennek ellenére rendesen kipörögtek a kerekei, csapattársával együtt lerajtolták őket. A kétszeres bajnok minden viszontagság ellenére örül, hogy több beleszólása lesz a dolgokba.

"Gyanítom, tényleg azon múlik, hogyan fogják kivitelezni ezt; én örülök, mert minél több kontrollal rendelkezünk, annál jobb"- mondta a mercedeses. "Jelen pillanatban mi csak elengedjük a kuplungot, de a teljesítményt a csapat határozza meg, ők mondják, hogy lefele vagy felfelé menj a nyomatékkal, minden ilyesmit. Olykor jól kalkulálják ki, olykor nem, néha meg más gondok akadnak, mint az, amivel Ausztriában volt dolgom. Ami engem illet, a legjobb rajtok az F3-ban voltak; nagyobb móka volt, mert én irányítottam a dolgokat. Ha helyesen kivitelezik, akkor jó lehet."

Mi a helyzet a szigorúbb rádiózással? Grosjean szerint most már elérkezett az ideje, hogy nagyobb legyen a szigor.

"Szerintem most mindenkinek jobb fogalma van arról, mi történik. Még mindig van pár rádióüzenet a biztonság miatt, amire szükségünk is van; mint a fékek esetében, mert amikor túlmelegszenek, neked óvatosnak kell lenned. Nem fogja megváltoztatni az életünket, és szerintem a show szempontjából sem hoz túl sok változást."

 

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Lewis Hamilton , Romain Grosjean
Cikk típusa BRÉKING