Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
19 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
26 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
40 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
68 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
75 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
89 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
103 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
110 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
124 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
131 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
145 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
159 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
187 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
194 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
208 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
215 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
229 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
243 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
250 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
264 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
278 nap
Teljes eredmény:
Giorgio Piola F1-es technikai elemzései
Topik

Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

Megnövelt kormányszöggel készült Monacóra a Mercedes

megosztás
hozzászólás
Megnövelt kormányszöggel készült Monacóra a Mercedes
2018. máj. 24. 8:23

A csapatnál nem szeretnék újra átélni a tavaly megtapasztaltakat, ennek érdekében pedig módosítottak a W09 kormányszögén, hogy az a hosszú tengelytáv ellenére is jobban irányítható legyen a hercegség szűk kanyarjaiban.

A Mercedes 2017-ben nem igazán volt felkészülve arra, hogy a hosszú tengelytáv problémákat okozhat számukra olyan pályákon, mint például a monacói, így egész hétvégén szenvedtek a beállításokkal. Idén mindezt szeretnék elkerülni, ezért némi módosítást eszközöltek a W09-en, amely ennek köszönhetően könnyebben kezelhető lesz az olyan szűk kanyarokban, mint a Loews és a Rascasse.

Toto Wolff egy percig sem csinált titkot abból, hogy a hercegségbe nagyobb kormányszöget biztosító módosított első felfüggesztéssel érkeznek meg, amivel az előző évi nehézségeket szeretnék távol tartani.

Mivel gyakorlatilag csak egyetlen pályáról van szó, nem meglepő, hogy a mérnökök szerették volna egyszerű műveletekkel letudni a dolgot, és a jelek szerint így is tettek. A W09 első felfüggesztéséről készült alábbi képen ugyanis látható, hogy az alsó kar karbonborítása kivágásra és eltávolításra került, ami esztétikailag talán nem a legszebb, ám ettől függetlenül még hatékony megoldás lehet. A fotó a fékrendszer szellőzőnyílásait is jól szemlélteti – ez egyébként hasonló ahhoz, amit Spanyolországban is használt a csapat - ám Monacóban fontos lesz, hogy a gumik már a felvezetőkörben elérjék maximális tapadásukat.

 

Mercedes-AMG F1 W09 front suspension
Mercedes-AMG F1 W09 első felfüggesztés

Fotó készítője: Giorgio Piola

Következő cikk
5 őrült onboard videó a Monacói Nagydíjról

Előző cikk

5 őrült onboard videó a Monacói Nagydíjról

Következő cikk

A McLarent másolja új fejlesztésével a Mercedes

A McLarent másolja új fejlesztésével a Mercedes
Hozzászólások betöltése