Forma-1
29 aug.
-
01 szept.
Ez az esemény véget ért
05 szept.
-
08 szept.
Ez az esemény véget ért
19 szept.
-
22 szept.
Ez az esemény véget ért
26 szept.
-
29 szept.
Ez az esemény véget ért
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
V
Abu Dhabi Nagydíj
28 nov.
-
01 dec.
Hátralévő idő:
40 nap
Teljes eredmény:

Megmenekült Perez szingapúri motorja

megosztás
hozzászólás
Megmenekült Perez szingapúri motorja
Szerző:
, Szerkesztő
2019. szept. 24. 11:48

A Racing Point csapatfőnöke, Otmar Szafnauer arról nyilatkozott, hogy Sergio Perez kieséséhez olajszivárgás vezetett, viszont a mexikói motorja megmenekült, így nem vár rá rajtbüntetés Oroszországban.

Perez autójából szivárgott az olaj Szingapúrban, amit a Mercedes mérnökei jeleztek is a Racing Pointnak, majd a mexikóinak a 43. körben félre is kellett állnia emiatt – feladta a versenyt.

Perez Spában kapta meg a legújabb specifikációjú Mercedes-motort, azonban az már a szabadedzésen megadta magát, emiatt visszarakták neki a régebbi motorverziót. A silverstone-i bázisú csapat pedig mindenképpen el akarja kerülni azt, hogy Perez hazai versenyén, a Mexikói Nagydíjon rajtbüntetés várjon a pilótájukra.

További híreink:

„Olajszivárgásunk volt, ezért félre kellett húzódnunk. Szerencsére időben megálltunk. A mercedeses srácok végig figyelték a motort, és mivel lassú volt a szivárgás, pontosan látták, mikor válik kritikussá a helyzet, és akkor szóltak is, hogy álljunk félre, különben büntetést kapunk.” – mondta a csapatfőnök, Otmar Szafnauer.

Szingapúrban debütált a Racing Point új aerodinamikai csomagja. Az új csomaggal Perez a 11. helyre kvalifikálta magát, azonban 5 helyes rajtbüntetést kapott – végül a versenyen pontszerző helyről esett ki. A csapattársa, Lance Stroll nem tudott továbbjutni a Q1-ből, mivel forgalomba került, a versenyen pedig erősen futott, azonban defektet kapott, így végül a 13. pozícióban ért be.

 

Tehát pont nélkül zárt Szingapúrban a Racing Point, de a csapatfőnök hangsúlyozta, sokat várnak a csomagtól.

„Nagyon jó volt a hosszú távú tempónk, szerintem a negyedik vagy ötödik leggyorsabb csapat voltunk, ami jó jel a fejlesztési csomag bevetése után. Az időmérőn már voltak nehézségeink. Lance beragadt a forgalomba, Sergio pedig a régebbi specifikációjú motorral is csak 40 ezredmásodperccel maradt le a Q3-ról. Ez nem rossz.”

Még több hír:

„Szerintem a futamon Checo a 7. vagy a 8. helyen érhetett volna célba az olajszivárgás nélkül. Lance eltalálta a falat, és defektet kapott. Az újraindításnál Vettel nagyon összeszedte a mezőnyt, és miután eltalálod a falat, defektet kapsz, onnantól kezdve nem nagyon tudsz mit csinálni.”

„Ez volt az első alkalom, amikor bevetettük a csomagot, szóval még van mit tanulnunk, és a beállításaink is lehettek volna jobbak. Meglehetősen elégedett vagyok azt illetően, hogy hol járunk, most pedig haladnunk kell előre és optimalizálnunk. Remélhetőleg lesz néhány jó versenyünk idén, aztán utána már a jövő évre fogunk fókuszálni.”


Egy régebbi felvétel a versenyautózás világából, mely tökéletesen bemutatja azt, hogy adott esetben milyen káosz alakulhat ki a bokszutcában. Ritkán lát hasonlót az ember. Érdemes megnézni a Ferrarikat, hogy mit csinálnak.

 
Következő cikk
Drasztikusan megváltozhatnak a szárnyak 2021-től

Előző cikk

Drasztikusan megváltozhatnak a szárnyak 2021-től

Következő cikk

A Ferrari elkezdett nyerni, de ezzel nem ért véget az átalakítás

A Ferrari elkezdett nyerni, de ezzel nem ért véget az átalakítás
Hozzászólások betöltése