Forma-1 Spanyol Nagydíj

Meglepő dolgot mondott Vasseur a Ferrari kanadai betlijéről

A Ferrari csapatfőnöke, Fred Vasseur elmondta, csapata ingadozó teljesítménye a közelmúltban teljesen megszokottá vált a Forma-1-ben.

Frederic Vasseur, Team Principal and General Manager, Scuderia Ferrari

Frederic Vasseur, Team Principal and General Manager, Scuderia Ferrari

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Nem sokkal azután, hogy Charles Leclerc simán diadalmaskodott Monacóban, ezzel a konstruktőri bajnokságban is esélyessé téve a Ferrarit, a maranellói gárda számára Montrealban jött a hidegzuhany, a gyenge időmérő után egyik pilótájuk sem ért célba.

Bár ezek a kilengések elég drámainak tűnnek, Vasseur James Allen F1 Podcastjának csütörtökön közzétett új epizódjában elmondta, ezek a helyzetek mostantól várhatóak lesznek és a Ferrari bajnoki címe „körönként egy tizeden” múlhat.

„Olyan szoros már a küzdelem, hogy egyik hétvégéről a másikra az első helyről a nyolcadikra eshetünk, vagy a nyolcadikról az elsőre ugorhatunk. A Red Bull Monacóban szenvedett, Kanadában visszatértek. Ilyen a helyzet, hétvégéről hétvégére, frissítésről frissítésre, a pályáktól, az időjárástól függően változik a rajtrács.”

„Ez azt jelenti, hogy el kell fogadnunk, innentől ez lesz, ha sok pontot akarunk szerezni akkor is, ha nem vagyunk jó passzban, mint például Kanadában, ahol ez nem jött össze, kemény hétvégénk volt. Nem szereztünk pontot, de a lendületet és az eddigi hozzáállásunkat kell megtartanunk, nem szabad, hogy elragadjanak az érzelmek.”

 

Az interjúban, ahol Vasseur beszélt arról is, hogyan próbál új megközelítést alkalmazni a Ferrarinál, hogy több rizikót vállaljanak, Vasseur elmondta, az egyik legkritikusabb dolog mindenkivel megértetni, hogy egyéni szinten mennyivel járulnak hozzá a csapat sikeréhez: „A legfontosabb a cégnél mindenkit meggyőzni arról, hogy közük van a teljesítményünkhöz.”

„Minden egyes csapattagnak hozzá kell tennie a teljesítményhez. Nem csak a főmérnöknek, mindenkinek. A gyártásban azért, hogy gyorsabban meglegyenek az elemek, vagy kicsit könnyebbek legyenek, vagy olcsóbbak. Ebben mindenkinek van szerepe. Ha mindenki ezzel a pozitív attitűddel evez egy irányba, az működni fog.”

Bár a Ferrari felzárkózott a Red Bullra, még mindig megvan az esélye, hogy a munkájuk végül semmit sem fog érni, amennyiben a 2026-os szabályváltozások ismét szétrobbantják a rajtrácsot. Vasseur azonban nem nagyon aggódik emiatt.

„Nem kell félnünk. Való igaz, hogy a jelenlegi szabályok mellett kezd a csapatok teljesítménye egybeolvadni. Három-négy év után eljutottunk oda, hogy három, négy, akár öt csapat is szerezhet pole pozíciót.”

„Ez remek dolog a bajnokság számára és nekünk is versenyzőként. Elmegyünk valahova, de nem tudjuk, hogy elsők vagy tizedikek leszünk. Nyilván az első helynek jobban örülnék, félreértés ne essék, de a versenynek ez nagyon jót tesz.”

„Ez a szabályzat stabilitásának és a költségvetési plafonnak köszönhető. Persze, amikor új szabályzati ciklus indul, fennáll a veszélye, hogy valaki nagy előnyt épít ki, de ez elsősorban a szurkolók szemszögéből zavaró. Mérnökként úgy látom, hogy ez hatalmas lehetőség valami új kifejlesztésére. Jó érzés a csapatnak, hogy nulláról kezdhetnek el egy új projektet.”

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Bearman szerint "nincs mit bizonyítania" a rátermettségét illetően
Következő cikk Hill: Russell kétségbeesetten próbál bizonyítani mindenkinek

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország