Meglepetést okozhat-e az Alfa Romeo Monacóban a lassú kanyarok miatt?

A 2021-es teljesítményükhöz képest kétségtelenül az Alfa Romeo tette meg a legnagyobb előrelépést a szabályváltozásokat kihasználva, és rendszeresen ott vannak a középmezőny élén. Van egy adat, ami szerint Monacóban akár még előrébb lépdelhetnek.

Valtteri Bottas, Alfa Romeo C42, leaves the garage

Valtteri Bottas, Alfa Romeo C42, leaves the garage

Sam Bloxham / Motorsport Images

Nem indult egyszerűen az Alfa Romeo 2022-es szezonja: a fioranói filmforgatáson és a barcelonai előszezoni teszten azzal szembesültek, hogy a könnyű autójukban könnyen kárt tesz a delfinezés, ezért Bahreinre egy megerősített, és így nehezebbé vált padlólemezt készítettek, a C42-vel pedig Valtteri Bottas rendszeresen tiszteletét teszi a Q3-ban.

Így volt ez Barcelonában is, ahol a három élcsapat mögött a 7. rajtpozíciót szerezte meg a finn. Bottas elismerte, hogy az autójuk kifejezetten erős a lassabb kanyarokban, és óvatosan elhintette azt is, hogy Monacóban nagyon erős hétvégét zárhatnak majd.

Még több F1 hír:

Bottas érzését pedig alátámasztja a barcelonai pálya harmadik szektorában futott ideje is, ami Monaco mellett az egyik legalacsonyabb átlagsebességű szektor az egész versenynaptárban.

  1. Ferrari 27.336
  2. Red Bull 27.411
  3. Alfa Romeo 27.443
  4. Haas 27.561
  5. Mercedes 27.698
  6. McLaren 27.76
  7. Alpine 27.896
  8. AlphaTauri 27.984
  9. Aston Martin 28.197
  10. Williams 28.586

Ahogyan azt a harmadik szektor időeredményei mutatják, Bottas az Alfával közelebb volt a szektorban legerősebb Ferrarihoz, mint az őket követő Haashoz, Bottas pedig két területen is a leggyorsabb volt a GPS-es adatok alapján: a 12-es kanyar bejáratán, illetve a közutálatnak örvendő sikán kigyorsításán, amihez hasonlóan lassú kanyarokkal Monacóban is találkozni fog a mezőny.

Az Alfa Romeo pálya melletti mérnöki csapatát vezető Xevi Pukolar szerint azonban nem szabad csodát várniuk a hercegségben sem, azt azonban ő is elmondta, hogy ha az élmezőnyhöz nem is feltétlenül tudnak majd közelebb kerülni, növelnék az előnyüket a középmezőnybeli riválisaikhoz képest.

Még több F1 hír:

„Csodák nem történnek egyik napról a másikra. Nem arról van szó, hogy sokkal erősebbek vagyunk az élcsapatoknál a lassú kanyarokban, egyszerűen közelebb vagyunk hozzájuk. Remélhetőleg nagyobb lesz az előnyünk a középmezőnnyel szemben, de a három topcsapat még mindig erősebb, mint mi.”

„Spanyolországban a 4. helyért harcoltunk, és végül a 6. helyen zártuk a futamot, szóval miért ne vehetnénk ismét célba azt a 4. helyet, vagy akár egy dobogós helyezést? Próbálkozni próbálkozhatunk.”

„Ott kell lennünk, hogy kihasználhassuk mások hibáit, de a legfontosabb célunk most az, hogy mindkét autónk meglássa a kockás zászlót” – utalt Pujolar arra, hogy technikai problémák miatt Csou Kuan-jünek az előző két futamot is fel kellett adnia.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ricciardo: A „Verstappen-hype” miatt is távoztam a Red Bulltól
Következő cikk Hangolódj Monacóra Senna elképesztő körével – micsoda hangélmény! (videó)

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország