Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
27 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
41 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
90 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
111 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
125 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
146 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
195 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
216 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
230 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
265 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
279 nap
Teljes eredmény:

Megkapja az utolsó aszfaltréteget az F1-es Vietnami Nagydíj

megosztás
hozzászólás
Megkapja az utolsó aszfaltréteget az F1-es Vietnami Nagydíj
Szerző:
2020. jan. 10. 13:34

Jól haladnak a munkálatok Vietnamban, mely pár hónap múlva először látja vendégül a Forma-1 mezőnyét. Az emberek Hanoiban keményen dolgoznak annak érdekében, hogy az összes munkálatot befejezzék az április első hetére tervezett nagydíjra.

Vietnam régóta pályázott az F1-es tagságra, amit az idei évtől meg is kap, köszönhetően a Liberty Mediával kötött megállapodásnak. Vietnam egy nagyon gyorsan fejlődő ázsiai ország, ahol a turizmus is komoly szerepet játszik.

Még több F1 hír:

Azzal, hogy a Forma-1 ellátogat Hanoiba, még inkább felkapottá válhat a vietnami turizmus, nemcsak a közvetlen közelében lévő Thaiföld vagy Kambodzsa. A Vietnami Nagydíj a 22 versenyes naptár első felében kapott helyet, de még nincs minden a helyén.

Hollandia pedig visszatér, ahol nagy átalakítások zajlanak, és a döntött kanyar komoly látványosság lesz. Vietnamban azonban sürgetőbb a helyzet, és a Forma-1-ben szigorú követelményeknek kell megfelelni, többek között az aszfaltot illetően is.

Ezen a héten kapja meg az utolsó aszfaltréteget a pálya, ami körülbelül 5 napot vesz igénybe. Naponta legalább 1 kilométert kell lerakniuk a munkásoknak, de az építési időszak már befejeződött. A mintákat elküldték a Szingapúrban és a Németországban található laborokba ellenőrzésre, hogy azok megfelelnek-e az FIA összes követelményének.

Az összes felhasznált alapanyag Vietnamból származik, főként Quang Ninh tartományból. Maga a nyomás Lang Sonban zajlik, míg a keverés már a Hanch nyugati részén fekvő Thach That-ben, és a végtermék onnan érkezik meg a pályára.

A pálya 5607 méter hosszú, és 23 kanyart tartalmaz. A helyszínt építő vállalat a tervek szerint ennek a hónap a végén készül el a munkával. A pálya kisebb része közutakból áll. Hermann Tilke, a vonalvezetést tervező mérnök szerint a szimulációk alapján sok előzésre számíthatunk, mivel megannyi ilyen lehetőséggel ruházták fel a pályát.


A 2020-as Dakar Rali ötödik szakasza sem volt egyszerű a mezőny számára, és sok versenyző igencsak küszködött. Carlos Sainz azonban továbbra is remek tempót diktál.

Következő cikk
Az F1 technikai főnöke elismeri, hiba volt a 2019-es szabályok bevezetése

Előző cikk

Az F1 technikai főnöke elismeri, hiba volt a 2019-es szabályok bevezetése

Következő cikk

A Renault szerint Ricciardóval a média túl nagy elvárásokat támasztott velük szemben

A Renault szerint Ricciardóval a média túl nagy elvárásokat támasztott velük szemben
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Vietnámi Nagydíj Jegyek
Szerző Hujber Dávid