Megjelentek az első „hajszálrepedések” a Mercedesnél?
A korábbi F1-es versenyző, Christijan Albers szerint nemrégiben „hajszálrepedések” keletkeztek a Mercedes királykategóriás csapatának főnöke, Toto Wolff, és a Daimler anyavállalat vezetése között.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Hetek óta arról pletykálnak a sajtóban, hogy Toto Wolff távozás előtt állhat, és a Mercedestől az Aston Martinhoz kerülhet. Ez azonban nem lenne olyan egyszerű, mivel noha a szerződését még mindig nem hosszabbította meg, részvényes is a világbajnok csapatnál.
Wolff az ORF kérdésére határozzan tagadta, hogy az Aston Martinhoz készülne, de a hírek rendre arról szólnak, hogy a háttérben már megkezdődtek az egyeztetések, és az osztrák vehetné át az irányítást a legendás márkánál, mely jövőre saját gyári csapattal fog versenyezni a Forma-1-ben.
Ahhoz kétség nem férhet, hogy Wolff és Stroll nagyon jó kapcsolatot ápolnak egymással. Gyakran együtt repülnek a különböző helyszínekre. A kanadai milliárdos nemrég egy nagyobb részesedést szerzett magának az Aston Martinnál.
A Daimlernél tavaly májusban nevezték ki Ola Kallenius az igazgatóság elnökévé, aki így Dieter Zetsche utódja lett. Az elődnek mindig jó volt a kapcsolata Wolffal, és teljes szívből támogatta a projektet, míg Kallenius nem akkora rajongója a sportnak. Ezzel együtt a kapcsolata sem olyan szoros az osztrák üzletemberrel.
Fotó készítője: Alastair Staley / Motorsport Images
A hírek szerint a színfalak mögött a Daimler vezetése aggódik amiatt, hogy Wolff milyen nagy szerepet tölt be a Forma-1-ben. Albers a De Telegraaf lapnak azt mondta, úgy tudja, hogy a felek között „hajszálrepedések” keletkeztek.
„Úgy hallottam, hogy hajszálrepedések alakultak ki a Mercedesen belül. A csapat nagy teljesítményének ellenére olyan pletykákat hallani, hogy feszültségek vannak Wolff, a Mercedes vezetése és a Daimler anyavállalat között.”
„Meglepő, hogy a Racing Point autója a 2019-es Mercedes másolata. Wolff szerepet játszott a Force India átalakulásában, ami már Racing Point, és jövőre Aston Martin lesz. Nyílt titok, hogy Wolff szoros kapcsolatban áll Lawrence Strollal, aki pedig a csapat mögött áll.”
A koronavírus okozta nagyon nehéz helyzet újabb forgatókönyveket generálhat, akár a Mercedesnél is, mely a többiekhez hasonlóan továbbra sem írta alá a Concorde Egyezményt. Egyre több a kérdőjel, és a Forma-1 közben azért küzd, hogy gazdaságilag működőképes maradjon.
A Mercedes és Valtteri Bottas magasra tette a lécet az autóbemutatója előtt. A finn kissé más külsővel tért vissza a téli szünetről. A németek lazára vették a figurát.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások